作为国内新能源汽车的巨头，比亚迪在2024年上半年引发了广泛关注。不仅在于其良好的市场表现，更是实现了历史性的突破。
官方数据显示，比亚迪2024上半年实现营收3011.27亿元，同比增长15.76%，营收上首超越长期排名第一的上汽集团；净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。盈利能力进一步增强，成为中国汽车市场净利润最高的整车公司，亮眼的财务数据充分证明了其在行业内的领先地位。
不仅如此，比亚迪上半年销量达到了161.3万辆。在今年二季度，比亚迪销量已经超越本田成为全国第七大车企。这一数据充分诠释了什么叫做“一边疯狂卖车，一边疯狂研发投入”。
创记录的销售和营收数据，背后离不开比亚迪数十年如一日的坚持，对研发的投入，对创新的追求。以研发为立身之本的比亚迪，从2011年至今的14年里，有13年的研发投入高于净利润。今年上半年，比亚迪研发支出同比增长41.64%至201.77亿元，超同期净利润66亿元。这一数据不仅高于特斯拉，几乎等于长城、理想、吉利、长安研发投入之和。
更值得关注的是，在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，力压中国建筑、中国移动等一众央企，成为名副其实的A股“研发之王”。
截止目前，比亚迪累计研发投入已近1500 亿。持续多年的真金白银的投入，让比亚迪拥有强大的研发基因和工程师文化。2024年校园招聘上，比亚迪成为众多优秀毕业生青睐的对象。目前，比亚迪拥有十万多名工程师深耕核心技术领域，研发人员占比近80%，是比亚迪的底气和实力所在。
可以会说，比亚迪今天的成功来之不易，其连续多年的高研发投入，推出以刀片电池为代表的核心技术，打造比亚迪汉、秦、海鸥、腾势D9等明星车型，而随着仰望的横空出世，更是奠定了其在高端新能源汽车领域的地位，这些是其成功的关键所在。
在研发天团的加持下，如今比亚迪已经拥有多个技术的完整产业链，这些技术覆盖了电池、电机、电控、太阳能、储能、插电式混合动力技术，不再惧怕卡脖子。
2024年，比亚迪先后发布了璇玑架构、第五代DM技术、第三方技术、e平台3.0 Evo等多项颠覆性技术。这些技术的推出不仅提升了比亚迪的产品力，也为其长期发展奠定了坚实的基础。比亚迪成功把研发成果有效转化为商业利润，进而形成良性循环。
当前，国内新能源汽车竞争已经进入到白热化阶段，淘汰赛愈演愈烈。不过对于比亚迪这样的龙头而言，恰恰是最好的时代。
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