又到了每月推测比亚迪月销量的时候。从6月份起已经连续发帖推测了3个月比亚迪销量。推测一家车企销量其难度比较大，订单、产能、零部件供应、交通运输都会影响着比亚迪月销量。
最近3个月推测销量与实际销量偏差：
国内销量推测 海外销量推测
6月 32万辆（31.3万） 3.5万辆（2.7万）
7月 33万辆（31.1万） 3.5万辆（3万）
8月 33.8万辆（34万） 3.5万辆（3.1万）
注：挂号（）里数据为比亚迪公告销量
图表1：
数据来源于乘联会。
9月是个汽车销售大月份。一方面是9月季节适合消费者看车，买车。另一方面是季度末月份，所有车企都会冲季度销量。
乘用车总销量上，8月销量下降趋势收窄。推测9月销量会与去年9月持平（201.8万）
燃油车上，应该不会扩大下跌幅度。同比跌幅月8月持平（-26.43%）。即89.8万辆
新能源车上，会实现40.35%增长，销量达到112万辆。占比55.5%
图表2：
数据来源于乘联会及比亚迪公告
8月份新能源汽车零售销量加速增长中。这造成比亚迪占比下降。
推测比亚迪9月份新能源车占比与8月持平（33.11%）即37.1万辆。
乘用车占比18.38%，是3—9月份最高乘用车占比。
同比增长43.8%，是3—9月最高增长率。
海外出口上，比亚迪连续3个月出口3万辆车。因此推测海外出口3万辆
全月内外销量合计：
37.1+3=40.1万辆销量。
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