特货股价为何这么低的根本原因剖析

$中铁特货(SZ001213)$  吧里因为股价跟跌不跟涨，持续走低有很多抱怨。大部分一直看低，但是很多都不清楚具体原因。其实特货的股价走低最根本的原因是股票体量太大，业绩支撑不起特货的高股价。特货44.44亿股，估值已经160多亿，股本数量真的太大了。纵观整个物流板块，股价在6元以上的股票与特货体量相当的很少，股价高一点的物流股，每年的利润都在20-50亿的纯利润，特货虽然每年净利润稳定且持续上涨，但是的确是支撑不起高股价的情况。很多人说为什么早期股价可以上9元，那个时候是新股，而且流通股少，炒新股的热情和风险较低因此导致了特货上市即巅峰的情况。现在市场已经全部解禁，很多人担心大股东减持，这个是无稽之谈，特货的大股东减持风险不大，甚至为了稳定股价进行增持，减持风险很小。股价下跌大股东也不愿意看到。所以归根结底并不是减持等原因导致股价下跌，而是股本和业绩。特货的业绩无法支撑起300亿以上的市值，这才是根本。

但是特货还有上涨的空间吗，答案是肯定有的。主要原因有以下几点，一是大股东回购股票后注销，这个可能性比较低，市场流通的股票本身就少，解禁注销的可能性很少，也不符合规定。第二，业绩持续上升，这点从上市后的营收和净利润的增长可以看出来，但是时间会有点长，但是可以看到明显的趋势，例如今年，下半年的业绩就不会很差，增长是肯定的。第三就是利好的释放，特货当前是运的汽车运输，但是冷链个特种货物的运输会不断的增强，例如电池，石油，特种机械，军工运输等，其中关于一带一路的消息现在不是很劲爆，但是这个政策持续发力需要一定的时间，例如现在国家往国外发展基建，这些都是需要时间，所以得看预后，周期有点长，很长。所以玩特货，需要躺平，足够的平。但是要也并不是说明特货一点搬运空间都没有，对于这种票，3块多到5-6块的区间还是有机会的，一是特货营收稳定，二是也有一些机构其实也是关注着，大股东也需要做一些市值管理，例如解禁前就说要回购，其实就是说明了一些态度，不会在股价上涨中使绊子，从中报公示的数据也可以看出，机构数量很多，是好是坏还得看博弈结果。其实我一直觉得特货的这种持股比例和安迪苏类似，比较专营，而且同样是大股东持股比例高得离谱，但是该有的操作空间还是会给的，怎么操作看个人玩股的态度。