小柿子氢能智运助力最长“京沪氢走廊”投运

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近日 ,我国最长的京沪氢能走廊正式投入使用。它全长 1200 多公里,从北京到上海,共跨越 5 个省市。由小柿子氢能智运平台提供的搭载华丰 150kw 燃料电池系统的飞驰氢燃料电池重卡,作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车,沿途在中石化 4 座加氢站加氢补能,不负众望成功完成了此次重磅试跑。

此次运输任务车辆往返满载,这款氢燃料电池重卡一次补氢只需要10余分钟,续航可以达到600-700km,续航、动力性、稳定性皆要优于电动重卡。

小柿子氢能智运与飞驰科技的深度合作,通过一次次实际运营验证了氢燃料电池汽车在长途运输中的高效性和可靠性;全程无故障、无报警、正常高速行驶的表现,验证了氢燃料电池汽车在技术上的稳定性和安全性,也为氢燃料电池汽车的商业化推广树立了更坚定的信心。同时,沿途在中石化加氢站顺利加氢补能,也展现了氢能基础设施建设的逐步完善,为氢燃料电池汽车的广泛应用奠定了坚实基础。从能耗数据来看,无论是重载还是空载,这款车的氢耗均表现出色,体现了氢能作为清洁能源在节能减排方面的巨大潜力。

小柿子氢能智运作为美锦氢能产业强链、补链、延链的重要一环,以氢能源汽车运营为核心业务,通过与氢能源汽车产业链上下游伙伴通力合作,为企业、政府与社会提供优质、清洁的氢能车辆资源,着力打造互联网+绿色生态、5G 智慧氢能车辆的运营平台,与客户携手共建零碳物流绿色供应链生态闭环。

2024年8月29日,国务院新闻办公室发布的《中国的能源转型》白皮书披露,截至2023年底,全国累计建成加氢站超过450座。未来将继续探索氢能管道输送,在传统加油站、加气站建设油气电氢一体化综合交通能源服务站。同时推动化工、冶金领域可再生能源制氢示范应用。

京沪氢能走廊的正式启用,标志着我国在氢能交通领域迈出了重要一步,对于推动能源结构转型、促进绿色低碳发展具有重要意义。随着氢能技术的不断进步和基础设施的日益完善,氢燃料电池汽车有望在更多场景得到广泛应用,成为推动我国能源结构转型和绿色低碳发展的重要力量。

依托母公司美锦能源在氢能领域全产业链布局的优势,小柿子氢能智运平台目前已成为国内单一主体氢能车辆保有量最大的运营企业,未来将着眼全国大局,深耕物流终端,持续为氢能车辆运营推广进行数字化赋能,推动氢燃料电池车辆应用向“多车型、多场景、多领域”规模化发展。

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