油价下跌将利于缓解成本端压力，从趋势上看估计为三季度贡献利润弹性！

9月10日晚间，国际油价跳水暴跌。在供应强劲、需求担忧和投机性抛售猖獗的冲击下，油价再度走低。布伦特原油自2021年12月以来首次跌破70美元/桶，日内大跌近4%，而美油价格跌近5%。

分析称，疲软的经济数据引发了市场对全球两大消费国石油需求的担忧，进一步加剧了对明年出现过剩的担忧。

欧佩克以外的产油国产量飙升，则进一步加剧了这种局面。投机者目前持有的原油净多头头寸为有记录以来的最低水平，这表明油价下跌部分是由金融头寸的重大变动推动的。

石油输出国组织欧佩克（OPEC）在周二的一份月度报告中预测，2024年全球石油日需求量将增长203万桶，低于此前预计的211万桶。OPEC还将2025年全球需求增长预期从178万桶下调至174万桶。

有分析师表示，石油市场的基调依然低迷。基本面的阻力将持续存在，需求部分停滞，美洲地区的产量增长，石油市场很可能在明年进入供应过剩的局面。

航油成本占航司营业成本的3成左右，油价下跌将利于缓解成本端压力。从趋势上看估计为三季度贡献利润弹性，整体收入端持平或略增（票价拉低）。