电池强势爆发直接上演涨停潮，是新主线启动还是老套路重演？
究竟什么样的题材才能成为主线？
主线机会又该如何把握？
接下来大师兄就把题材成为主线的底层逻辑给大家捋一下，想要玩好主线的散户一定要多看几遍。
第一。首先大家一定要知道，能走成主线的题材一定要有新东西。这个新可以是新产品、新市场，也可以是技术突破，但不能是小作文瞎扯的结果。
就像之前的华为海思，就是市场在博弈海思全连接大会上。海思会有重磅产品推出，因此市场反复炒作海思概念，走出了华强这样的大妖股。
但现在的电池今天的催化就是$天齐锂业(SZ002466)$ 完成固态电池关键原材料的相关知识工作，因而引爆了固态电池的行情。
但大家仔细复盘就会发现，固态的核心公司$鹏辉能源(SZ300438)$ 表现弱势。就说明资金是围绕天齐锂业的小作文在炒。那么题材的定性上就属于超跌后借着小作文的反抽，因此这种要走成主线的难度就很大。
其次第二。大家要明白，主线题材的核心就是持续性，而决定题材是否有持续性的关键就是题材内是否有核心的受益公司。
这个核心的受益公司因为是实打实受益的，因此大概率能确立题材中军的地位。而题材中军走强趋势是题材能走出持续性的关键。
就像之前的无人驾驶，题材启动的核心驱动是无人出租车。上海市可能率先发放许可的城市，而$大众交通(SH600611)$ 又拥有上海出租车的运营牌照，属于题材内的核心受益品种。因此题材的启动之后，大众得到了资金的认可，走出了强趋势行情。而在大众走强趋势的时候，题材也走出了持续性，进而成为了当时市场的绝对主线。
而现在的电池核心受益的品种就是天齐锂业。这也就意味着天齐要走出强趋势，题材才有走出持续性的预期。
而今天是天齐启动的首板，而不能走出持续性还有待观察。因此现在说天齐是不是中军还为时尚早。现在只能定性为超跌后的轮动。
最后第三。题材要成为主线，诞生的节点就很重要。
例如之前的无人驾驶是共振指数启动的。这段时间的海思也是共振指数启动的。当然因为目前的大盘，因此大家选择指数的时候以全a指数为准。这个更具有代表性。
而共振不是指当天指数超跌后尾盘拉起来，而是当天指数能收出一根像样的阳线。指数收阳都做不到，就不要谈什么共振了。
不管是7月9号的无人驾驶。还是8月15号的海思都是标准的共振指数。
而昨天启动的鸿蒙就是指数超跌后的修复。指数连像样的阳线都收不出来，因此不能定性为共振，最终鸿蒙也没有走出来。
以上就是一个题材要成为主线的三个判断标准。现在把电池带入到这三个标准，大家觉得电池是主线吗？
今天的操作
出大富科技。吃肉27个点。
进盟固利。浮盈3.6个点。
其他的继续格局。
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