9月份第一周（9.2-9.8）前十大新能源汽车品牌销量环比下降10.5%，碳酸锂进口量急剧攀升，后续价格怎么走。

$碳酸锂主连(GFEX|lcm)$  9月份第一周（9.2-9.8）前十大品牌销量环比下降10.5%，注意不要与某协会发布的数据对比（居然用9.1-.9.8的周期当作一周），其主要原因是由于8月最后一周以旧换新冲量引起。由于前期的冲量，后续新能源汽车销量增长速度将有所放缓，环比继续下降，9月最后一周因节假日影响有可能会有所增长，整体来看，在以旧换新补贴的刺激下，汽车消费将维持增长态势。对于碳酸锂企业而言，锂电池装车量增加有一定的利好作用，但是要看进口量的增加情况，据统计，2024年1-7月中国碳酸锂进口数量为13.54万吨，同比增加287%。其中从智利进口10.35万吨，同比增加34.9%，从阿根廷进口2.44万吨，同比增加193.8%。而且，预计这个进口量还会继续增长，主要得益于智利和阿根廷盐湖提锂产能的扩张。对于宁德时代来说，进口的7万多，我多进口5000吨一个月，停掉几个项目很正常，对碳酸锂的供需其实没多大影响。而且由于盐湖提锂项目不断投产，高成本锂矿项目都需要停产出清，锂价远没到低点。