过去中国经历了两轮基建起飞，第一轮是1997亚洲金融风暴后，后续中国开始全国各地建高速公路。
第二轮是2008次贷危机后，为了拉动经济和就业，大基建再次出马，高铁、机场、地铁站纷纷像雨后春笋般涌现。
现在第三轮大基建来了，从交通部发布的文件来看，2024年，属于运河时代的大基建正式开启。
广西：平陆运河在建，连接平塘江口和北部湾出海口，全长134.2公里，预算投资729.19亿元。湖南：计划修建湘桂运河，联通长江和珠江水系，计划投资1500亿元。湖北：计划修建荆汉运河，连接荆州和武汉，计划投资784亿元。河南：计划投入1416亿元，用于47个内河水运项目，打造 “内河航运产业集群”，融入长三角发展大局。安徽：计划建设引江济淮工程，预计投入900亿元。江西：动作更大，预计投入3200亿元修建浙赣粤大运河。这项世纪大工程，横跨浙江、江西和广东三省，60%的河段在江西，规划全长1988公里，比京杭大运河还要长194公里。$中国建筑(SH601668)$ $中国中铁(SH601390)$ $中国交建(SH601800)$
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