传统车企已经躺在世界这个大蛋糕上躺习惯了,都不知道该如何应对竞争以及技术变革了。这部,大众做了一项非常重要的决策,终止了对德国汽车工人保持了30多年的就业协议,主要作为削减成本的一部分,简单点说就是也开始降本增效了。面对新能源来的来势汹汹,不能躺着赚钱了。

这次决心有多大,要知道大众相比其他车企,工人监事代表多半都是劳工代表,还有持股20%的萨克森州也是站德国工会的,这次背负着要和德国工会对立的态势下的这个决定,想必真是到了非常危机的关头了。

其实我想说的是,大众的问题是在汽车这一轮的改变中脚步缓慢,比起裁员,他们更需要的是高效的使用人才,特别是软件方面的人才。

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