昨晚的苹果“春晚”大家都看过瘾了吗?没看过瘾今天华为又为大家上了一盘“大菜”!除了令人震撼的三折机皇，让大家感慨苹果创新乏力之外;问界新增了五座版，可以覆盖更大的用户群体，在给宝马X5上压力的同时，取消第三排座椅的问界M9还带了一个让钓鱼佬狂喜的创新，那就是在后备箱别出心裁“标配双滑轨”的基础上，搭配装载托盘、精品储物箱、限位器、山海坐席等多款豪华配件，可以根据用户的喜好和出行需求解锁更多 DIY 奢享生活的可能性。无论是打造私人休憩角落，还是享受露营聚会时刻，亦或是感受垂钓闲暇时光，问界 M9 大五座都能满足。
随着问界 M9 大五座的发布，问界 M9 全系同样迎来了六大核心技术的全面升级，实现用户体验的持续增值。备受期待的 HUAWEI ADS 3.0 将全量上车，实现端到端类人智驾，贯通全场景全天候，驾控更平稳，避险更及时，出行更安全，实现车位到车位的高阶智能驾驶全新体验。
与此同时，HUAWEI ADS 3.0 的智能泊车能力也得到了进一步提升，从可见即可泊到自己找自己停，用户下车即走轻松省时，可谓业界最强 " 泊车代驾 "。
提到智能泊车，升级后的百万像素智慧投影大灯在 " 泊车代驾 " 场景下，可以投交互灯语，告知其他车辆即将启动及行驶方向，会车过程还可告知车辆行进意图，而且还增加了迎宾动效，自动点亮星河大灯、光毯，投射星光闪烁效果，大幅提升了智能泊车的安全性以及出行仪式感。
值得一提的是，这次智能灯光升级后，带来了全新 " 凤舞九天 " 智能迎宾动效，当用户走近车辆时即可触发凤凰飞舞动效，栩栩如生，营造出尊贵仪式感。
除此之外，智能驾控、智能空间和主动安全都在此次升级中得到了显著提升，通过业界领先的 OTA 能力实现持续升级，让问界 M9 越开越新、越开越强，用户体验得到持续增值。
值得关注的是，作为华为与奇瑞联手打造的第二款车型，也是也是鸿蒙智行首款轿跑SUV，智界R7的出现，可以说让打破BBA崇拜的华为，正式把目光瞄准到Model Y上了。在在发布会现场，余承东也点明了这一点，称特斯拉Model Y是非常优秀的一款产品，而智界R7要做的是比优秀更优秀。
但也有自媒体发文质疑称，奇瑞比小康强得多，但为什么奇瑞+华为，没有达到问界的高度?有网传称，由于奇瑞需要平衡旗下子品牌的销量，导致和华为的合作并不顺利，随后该消息被辟谣。但是智界S7的销量数字是实打实的，从去年11月到今年2月，智界S7累计销量仅794辆。不得已，智界S7二次发布，新的指导售价区间24.98万-34.98万元，算是变相降价了2万元，随后，智界S7的销量开始攀升，3月智界S7销量为3197辆，4月提升到了5012辆，5月份卖出了5021辆。
在智界S7销量下滑的同时，市场上其他智能汽车品牌则纷纷采取了更加积极的竞争策略。以小米SUV为例，该车型以惊人的性价比杀入市场，每台车虽宣称亏损六万，却以远低于智界S7的售价吸引了大量消费者的关注。此外，新款极氪001、007等车型也在配置升级的同时保持原价销售，进一步提升了产品的竞争力。
面对竞争对手的猛烈攻势，智界S7显然有些力不从心。在价格方面，智界S7的售价相对较高且降价空间有限;在配置方面，虽然智界S7已经配备了较为先进的智能驾驶系统和豪华的内饰配置，但在市场竞争日益激烈的环境下仍然显得不够突出。因此，在价格战和配置战的双重夹击下，智界S7的销量持续下滑也就在所难免了。
不过伴随此次智界R7的发布，想来可以一扫此前的阴霾。鸿蒙智行目前的产品矩阵愈发细化，智界R7显然是为年轻一代准备的，并且是纯电世界真正的挑战者。从产品力上来看，智界R7不仅有着领先甚至超越主流SUV的空间和实用性表现，而且华为最新的智能黑科技的全量上车，更是能让年轻群体随时享受到业内最领先的智能科技体验。综合看来，智界R7绝对可以称得上是最有可能挑落Model Y的车型，在座舱空间、智驾、底盘上都优势十足，至于其具体销量表现，让我们拭目以待!
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