必须从庄家顶一字板锁仓的市场环境切换到换手往上的市场合力中来

$大众交通(SH600611)$   散户很难参与一字板股票和在上面吃肉。为什么最近龙头股A杀，我觉得关键是深圳华强和科森科技带坏了风气，就是庄股强行开一字板锁仓上拉，本来大家好不容易从一月份和4月份产业链顶一字板然后A杀跌停出货的阴影走出来，可是深圳华强和科森科技又带出了无脑顶一字板的风气，看看今年的市场总龙头，第一个万丰奥威，万丰奥威没有过一字跌停，因为万丰奥威是真正的市场合力票，不断换手，大家开始都对飞行汽车犹犹豫豫，所以万丰奥威一直没有一字跌停板，因为大家成本都很高。第二个艾艾精工，艾艾精工可是13连板啊，都没有一字跌停，就是因为艾艾精工也是换手上去的，第三个大众交通，大众交通第一波走无人驾驶的时候也是换手市场合力不断往上走，也没有一字跌停。到了深圳华强这里，就是庄家一直顶一字板，深圳华强没有市场合力，所有大家看到深圳华强走得很好，但是华为海思其他股真的一点也走得不好，因为深圳华强是庄股，不是市场合力股，看看深圳华强好几天龙虎榜出货全是深圳帮，庄股最喜欢无脑顶一字，反正筹码都在庄家手里，这样拉上去压力更小，自己成本更低，无脑一字板出现的问题就是里面的人成本太低了，场外的人进场成本太高，进去失败至少亏损30个点起步，所以现在关键还是应该回到市场合力换手上来。个人认为这需要监管部门加强监管，尤其是对一字板股票，不管是一字涨停的还是一字跌停的都要加强监管，因为一字板绝不是散户所为。加强对一字板的监管处罚也是对中小投资者的一种保护。对庄股必须严惩不贷。