详解大众交通逻辑发生哪些变化

大通交通7月以前一直默默无闻，表现极其平淡，但我们在6月25日这天晚上提醒，它的四维综合数值在这一天发生较大变化，四维综合数值达到了惊人的97（最大数值为100），97的数值对应弹性筹码计算值高度在12元左右，再对应梯度筹码力度值，力度非常强，应该以连板形式完成，提醒要重点留意。随后7月大众交通启动，果然不出意料，直接以接近90度的直角拉升，在7月31日这天早上9点27分，大众交通竟价出现了诱多盘口，加上11元离12元已相差不远，我们提醒，大众交通已风险巨大。随后股价在短期争扎两天后回落。9月5日，大众交通再次涨停板，很多人以为要起2波主升了，但当日四维综合数值仅为65，属于低分值范围，弹性筹码计算值高度有限，可能是最后的诱多，提醒风险较大，切勿追高，果然后面，先来天地板，再来一字断浑，连续下行。这些已然成为过去，再提也意义不大，更多的人应该是关心后期能不能反转向上，我提醒你们，目前大众交通的四维综合数值依然很低，主力刚从里面出局，短期再次进去的机率不大，目前没有任何止跌迹像，切勿盲目幻想，尊重事实，事实就在他仍然在跌。

$大众交通(SH600611)$