9月13日消息，近日，理想汽车宣布第500座高速超充站正式上线。截至9月11日18:00，高速超充站的数量已达503座，覆盖445个高速服务区和58个高速出入口，遍布全国24个省份，实现四大经济带核心城市的全联通。
值得注意的是，在全国范围内，理想汽车已建成765座超充站，包括503座高速超充站和262座城市超充站，总计3588根充电桩。按照规划，理想汽车年内目标建成超2000座理想超充站，超1万根理想充电桩。
除了自建超充网络外，理想汽车也积极地与其他车企合作，在充电地图中接入更多的三方充电站。现已接入第三方充电站7万+座、接入三方充电桩81万+根、480千瓦以上的优选第三方充电站1000+座。
具体来看，理想5C超充站的高速超充充电速度为12分钟500km，单桩峰值充电功率可达520kw；城市超充充电速度为25分钟500km，单桩峰值充电功率可达250kw。此外，超充站提供800V的高效补能、其充电枪重量仅3.3kg，女生也能提动。
同时，理想5C超充站的车位配备独立摄像头，自动完成车辆占位感知、自动降地锁、安全问题识别上报等功能；运行状态、充电情况自动回传到云端，由后台加以分析并挖掘潜在问题。
理想汽车表示，自2023年4月首批超充站上线以来，理想汽车在不到一年半的时间内迅速扩张，平均每1天就有1座新的超充站投入使用。这些高速超充站为20万名理想汽车用户和84万名其他品牌的新能源车主提供了超过200万次的充电服务。
截至目前，理想汽车已全线打通2条国家级高速公路，区段贯通1条国家级高速公路，还有5条国家级高速公路即将贯通。G2京沪高速沿途设有11座超充站，平均每隔205公里就有1座；G4京港澳高速则设有25座超充站，平均每隔152公里就有1座；G30连霍高速-苏陕段设有21座超充站，平均每隔114公里就有1座。
2024年，中国车市“价格战”的主基调不会改变，车企间的激烈竞争将会进一步白热化，倒逼企业加速产品升级迭代，推出更具竞争力的车型，以及更完善的基础设施建设。
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