我的上一篇文章在这里：
赢家还在幕后_财富号_东方财富网
https://caifuhao.eastmoney.com/news/20240827104449965312820
这是我的小号，大号其实也在这里。
冒着一些风险在这里警告一下速腾。
上一篇文章其实已经说了。
我们是机构，也是大股东。
但是呢，现在速腾在他们的公众号已经开始名牌了：他们和谁谁谁合作了。
而且，外资是喜欢入股然后塞董事进入公司管理层的。尤其是日本人。
但是呢，日本人目前没心思控股，但是持有票子，然后塞几个股东进去还是没问题的。
今天收盘后，日本人是按照卖档来抢着买入的。所以国内那些什么前期投资者，比韭菜更韭菜。
速腾是激光雷达的绝对龙头。
深圳光博会上，几个论坛其实都有业内的人士论调。
技术路线差不多确定了。
没有确定的是： MEMS 振镜还是 转棱镜 的解决方案。
前者是速腾的看家宝贝，后者是禾赛的宝贝。
但是，不论是禾赛还是速腾， 垂直激光器是肯定的了。
不过，速腾现在签了奔驰、丰田。激光雷达作为安全冗余不可分割的一部分，且当前确实做到了千元级别的成本（MX)。MX 量产在即，M3 探测距离达到300米，那个产品是针对欧洲的高速公路做的（德国）。M3 供货主要是给国外使用。当前出货量还是 M1，M1 PLUS，其实针对国内L3级别以下，完全足够。只是国内用户傻乎乎地把他们当L4在用。MX 的效能堪比 M1 PLUS。
FSD 也没有达到完全的 L3，不然也不会叫“beta”。
估计马斯克自己也意识到，当前的摄像头 CMOS 达不到他所期望的条件。
车子出山洞口，虽然会有短暂的致盲问题。当前解决方案很简单，就是通过HDR技术来实现。
然而，当在荒郊野外用 FSD 的时候，对向来车的远光灯直接让摄像头致盲， HDR 也很难实现，只能换更高级的 CMOS。举个例子，在深夜，拿出手机摄像头看比较黑的地方的时候，ISO (感光度）肯定会拉到3200以上，甚至12800，届时的噪点已经不能很清楚的判断物体了。这时，拿着一个手电筒在远距离的地方照一下手机主摄，手机就致盲了（ 12800ISO 拿电筒照？？？）
视觉方案的安全冗余评测前段时间在法国做完了。（我们明明是金融机构却做科研实验）（大笑）。
总之，纯视觉方案是扯淡。不过，有意思的事情是 MX 的价格可以和 4D 毫米波雷达媲美了。
总之，港股市场虽然没有什么流动性。但是，不要犯了《半泽直树第二部》里面收购战的错误了。
再提醒一遍，当心公司易主。
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