探路贴今天刚从岭南出来岭南0.97的本已经吃了差不多50%个点了具体可以看我以前

$金龙汽车(SH600686)$  探路贴 今天刚从岭南出来 岭南0.97的本已经吃了差不多50%个点了

具体可以看我以前的帖子

前段时间去凯盛探路 亏了13个点跑了

今天在11.00的价格插了3万的资金

先说说我的看法 

首先是无人驾驶龙头 大众交通的无雷暴跌

根据早前一个月的盘以及后续的龙虎榜来看

其大部分资金已在早前一个月就完成了换手离场

大众的价格已经过高 再往上拉风险太大

柚子们开始有序撤离 骗散户接盘

但是大众大盘里有太多的散户资金

如果说这些资金慢慢流出大众 

那么是在券商们能够接受的范围内的

但是少部分柚子还带着大众散户往上拉

那么这个行情一旦展开 

只会造成市场大量资金流入大众

且很多柚子已经没有筹码

这个周期一旦展开就会完全脱离券商们的掌控

到时候会极大的影响券商们割韭菜的操作

于是便有了9.07那天的“莫须有”

很多人会把责任归到92科比的身上

其实92科比也是无辜的那一个

他不早走 他也将会是被埋的那一个

92的卖单或许也是他对券商们下三滥的手段表示不满的一种方式

大众的崩塌并不是一个92科比便能决定的 即使没有他 大众的全面崩盘也是必然的 

市场不会允许一堆散户扎堆自己玩

哪怕没有92科比 接下来也会有93.94等等

只能说92科比完全是被当做一个出气筒了

大部分仍在大众里的柚子实际上都是抬轿人

真正阴损的是那些早早已经离场的那部分

比如某个苟安

随着大众的全面崩盘 以及华强的由盛转衰

两个妖股的陨落同时带崩了大部分相关的板块

而很不幸 金龙便是其中一个

但是好在大众吸引了很多的资金

在大家眼里的大众小弟“金龙汽车”

并不如大众有吸引力

且金龙汽车作为国资改革 本身也有盈利能力的一家高科技公司 与大多数无人驾驶领域的公司都有着各种交流与合作

并不像大众那样容易揉捏

其高达近半的国有资产 

更不会允许无雷5天跌60%的情况出现

主力在大众与金龙同时撤离时

两边的股价也是有着不同的差别

金龙吃了整整一个月的大跌

但是仍是处于一个高位企稳的情况

而大众则是在短短5天时间跌的比金龙一个月还多

这也是国有站台与散户聚集地的区别

金龙目前的股价相对来讲 是处于一个极低的情况

作为国内已经有能力将无人驾驶概念变现的国控国企

已经与文远知行合作出产无人大巴的金龙汽车

其11元的股价无疑是地板价了

无人大巴下一步便是无人网约车

然后才是无人汽车

大巴如果能平稳落地

那么作为国内里程碑的金龙

将会真正的龙腾九霄风雷相随

一举一动将不再局限于a股

目前这几天 大众崩盘 但是往常跟随大众走势的金龙

并没有跟着大众一路下跌 

反而有不少柚子倒t吸筹

这是很常见的吸筹手法

无人驾驶的概念不会再大众手里终结

总不能把龙头让给中美共强的特斯拉吧？

这不是在全球面前让人看笑话吗吗？

哪个券商会有这种胆子？

因此我判断 哪怕大众倒下

也会有一支公司会扛起无人概念的大旗

去与特斯拉对抗

而我所要做的事情 便是在特斯拉无人概念彻底进入国内市场前 去寻找这支真正蛰伏起来的真龙

目前来讲文远知行已经打响了国际无人驾驶的第一枪

作为其合作伙伴的国资金龙 有很大概率接过大众作为第二棒拉升

目前的底部吸筹手法也中规中矩

但仍有几家条件符合的上市公司

也有可能会是蛰伏起来的“真龙”

希望吧友们踊跃发言 共同致富

如果我的逻辑有问题 也欢迎吧友指点

共同致富