作为京沪氢能走廊探路首发车，飞驰科技49吨氢燃料电池重卡，搭载华丰150kW燃料电池系统，车辆续航里程可达600-700公里，在各类复杂工况下持续稳定输出运行的优势，满足各种苛刻环境下整车可靠性的要求。在本次运输保障中，飞驰科技氢能重卡在跨区域中长途物流场景下的可靠性和稳定性得到全面验证，在本次运输中连跨京、冀、鲁、苏、沪五大省市，充分发挥长续航、低氢耗、补能快、动力强等特点，成功完成本次大范围、长距离、跨区域的零碳物流运输任务，标志着飞驰科技在助力全国绿色交通网络建设上又迈出坚实的一步。

“加氢时间和柴油车差不多，续航距离也比电动重卡长很多。非常适合跑长途使用！”负责此次运输任务的司机师傅为飞驰科技氢能重卡频频点赞，并做出中肯的评价：“氢能重卡动力性很好，而且操控起来很便利，噪音小，驾驶体验非常舒适，车辆运行全程都非常平稳。此外，氢能重卡还配备了先进的主动智能化安全配置，保障了全程驾驶安全。”

本次京沪氢能高速走廊新路线的构建是飞驰科技继贯通成渝、沈大氢走廊之后的又一成功尝试，不仅推动了京津冀和长三角区域协同发展、实现货运领域减污降碳绿色运力转型，也为后续燃料电池汽车从区域示范运营进入跨区域规模化运营，形成可复制、可推广的氢能高速模式奠定基础。

随着示范城市群接近尾声，我国燃料电池汽车正处于从小范围示范推广向规模化应用转变的关键期，各地减免氢车高速通行费政策也向市场传递积极信号，跨区域、长距离运营的市场需求与日俱增。面临更大规模商业化应用诸多挑战，飞驰科技始终以市场应用为导向，以客户需求为中心，持续探索更多经济可行的整车示范推广模式。截至目前，飞驰科技推动燃料电池汽车跨区域、规模化应用已取得重大阶段性成果，已连续贯通四川-重庆、沈阳-大连以及山东-江苏等多条氢能高速走廊。