最近，国内智能驾驶“优等生”小马智行的CTO楼天城在访谈中谈到了对智能驾驶技术的新观点。他表示，现在的智能驾驶技术已经挺成熟了，技术难题基本被攻克，下一步就是怎么把这些技术应用到实际中。
楼天城提到，现在很多车企都在用AI大模型来提升智能驾驶的技术，比如理想、华为、蔚来这些。他们用的端到端技术和世界模型，就是让AI从看到路况的第一眼，就直接做出开车决策，这样信息传递更直接，不会丢失太多细节。而他所说的世界模型，就像是给AI一个模拟真实世界的练习场，让它在里面学会怎么开车。
不过，楼天城也指出，虽然大家都在说自己的技术能达到L4级别，但现在的智能驾驶技术，最多也就到L2.99。L2级别的智能驾驶，就是还需要有司机随时待命，而L4级别，才是真正由车辆来做驾驶责任主体。
当然，楼天城对智能驾驶的未来还是非常有信心的。他认为智能驾驶技术的发展，会带动AI在更多领域的应用，未来人和AI可以很好地共存，我们应该学会怎么和AI合作，而不是害怕它。作为先行者，小马智行也在努力，希望在未来几年内，能让自动驾驶汽车真正上路，实现大规模的商业化。
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