9月14日消息，近日，有知情人士透露，小鹏汽车的增程车项目已经明朗，今年上半年已经完成核心零部件定点，首款增程车正在全力开发当中，预计2025年下半年量产。
具体来看，小鹏汽车首款增程车将是一款大型SUV，内部项目代号G01。已经定点东安动力，东安动力此前曾为理想汽车提供增程器部件。届时，小鹏汽车将形成纯电与增程两大车型产品阵列。
知情人士表示，“该车是以小鹏G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带，将在小鹏汽车广州黄埔第二工厂量产下线，不会晚于明年四季度。”
值得注意的是，小鹏汽车在上半年表现出色，营收和毛利率显著提升，净亏损大幅收窄。公司在智能电动汽车市场的持续发力和技术研发的不断投入，为未来的增长奠定了坚实基础。
业绩方面：今年上半年，小鹏汽车实现营收146.6亿元，同比增长61.2%；毛利率13.5%，去年同期为-1.4%；归母净利润-26.5亿元，去年同期净亏损51.4亿元；截至第二季度末，小鹏汽车现金储备为373.3亿元；研发开支为28.2亿元，同比增长5.8%。
销量方面：今年上半年，小鹏汽车累计交付车辆5.20万辆，同比增长25.6%；8月，小鹏共交付新车1.40万辆，同比增长3%，环比增长26%；截至8月，小鹏累计交付新车共7.72万辆，同比增长17%。
早些时候，小鹏汽车董事长何小鹏曾指出，“今年是小鹏第十年，业绩要实现翻倍以上，组织要补充完整所有短板。”若按照此规划，去年小鹏汽车交付14.16万辆，今年小鹏汽车的年销量起码要超28万辆。以第三季度最高交付指引4.5万辆计算，今年前三季度小鹏汽车最高交付可达9.7万辆。
目前，理想、问界、阿维塔、深蓝、零跑、哪咤等品牌，均已推出增程式新能源车型。而小鹏汽车一直坚守纯电阵营，如今销量已不及零跑、深蓝等品牌。在此背景下，纯电和增程两种动力形态并举，逐渐成为车企共识。
针对20万元以上的价格带，小鹏汽车的选择也并非偶然。在中国市场上，随着消费者对汽车性能和智能化程度要求的提升，高端电动车的需求不断增加。小鹏汽车在这一阶段推出增程车型，正是看中了市场的潜力与未来的广阔前景。
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