9月9日，厦门国贸（600755.SH）在今年的“九八投洽会”上提出“重塑供应链韧性”的战略主张。面对全球供应链的复杂局势和市场的不确定性，通过提升核心业务竞争力、推动数智化转型、加速国际化布局，厦门国贸正开辟出新的发展路径。
对此，《每日经济新闻》专访了厦门国贸总裁蔡莹彬。
蔡莹彬表示，所谓“不确定性”，归根结底就是不可预知。今年以来，全球宏观环境发生变化的速度加快，地缘冲突、灾害疾病、金融巨震等“黑天鹅”事件频发。
“我们发现原先预知与判断趋势的那一套逻辑不再奏效了。”蔡莹彬说。
值得注意的是，外部环境的变化，也加速了全球供应链企业洗牌。面对挑战，蔡莹彬表示，“不确定性”与大宗商品供应链相伴相生。做好风险防控、加强市场研判，依然能够在“不确定性”的浪潮中挖掘到机遇。
“不确定性”中也充满机遇
面对国际市场的波动，蔡莹彬认为“不确定性”不仅带来风险，也蕴含着机会。通过加强市场研判与风险防控，企业能够在全球复杂环境中保持灵活应对，持续发掘新商机。
“比如，红海航运通道受阻等不确定、难预料因素，严重扰乱了全球航运业的秩序，令人猝不及防。同时，又很难准确地判断红海航运通道何时能够恢复，这就是典型的不确定性。”蔡莹彬举例。
但面对行业环境的变化，机会也在凸显。
蔡莹彬表示，“不确定性”确实会造成一定风险，但它带来的影响并非只有负面，同时可能有机遇伴随其中，这就是我们常说的“危中寻机”。
“依然以红海航运为例，红海通道的中断，让许多商船选择绕道非洲南部的好望角，这就给南非的港口、航运业带来了很大的发展机遇；而南非港口的建设现状并不足以支撑这样的‘泼天富贵’，这又让南非市场产生迫切的港口升级需求，给我国企业带来一定的参与契机。”蔡莹彬说道。
国贸供应链产业研究院
于今年上半年成立
蔡莹彬继续介绍，厦门国贸持续迭代自身多维度风控管理能力，并在今年上半年升级成立了国贸供应链产业研究院，集合资源对宏观战略、产业趋势、创新模式、市场行情等展开深入研判，从而提升自身危中寻机、穿越周期的能力。
此次，厦门国贸承办了2024供应链合作创新大会“重塑韧性”论坛。蔡莹彬称，此次论坛以“重塑韧性”为题，传达的正是厦门国贸作为一家供应链企业应对“不确定性”的解决思路和对行业的协同呼吁。
2024供应链合作创新大会
“重塑韧性”论坛
“从企业运营角度来说，韧性是企业主动感知外部冲击，快速调整、快速应变并恢复的能力；从大的行业角度来说，在变局加速的新形势下，由于宏观的不确定性正在加强，整个行业需要加强合作，重塑自身对行业趋势的认知，重塑企业的供应链管理思维，甚至于重塑行业的发展模式，才能更好地锻造韧性，推动整个行业的可持续增长。”蔡莹彬表示。
同时，厦门国贸也在积极为客户打造韧性。蔡莹彬称，公司为产业客户打造的韧性有两种维度，第一种是应对风险的韧性，第二种是持续增长、共创价值的发展韧性。
数字化赋能供应链
具体而言，蔡莹彬称，厦门国贸将通过四个方面提振自身韧性。第一是持续聚焦主业，探索供应链、产业链、价值链“三链融合”的新模式；第二是完善风险防控体系，有效应对不确定性挑战；第三是瞄准资源高地，重点发力国际市场；第四是加快培育第二增长曲线。
蔡莹彬表示，大宗商品供应链的周期性强，较容易受宏观波动影响。健康科技业务作为弱周期行业，与供应链主业形成了一定的互补性。当前健康科技业务虽然在公司营收规模中占比不高，但成长性亮眼，上半年实现营业收入5.59亿元，同比增长91.39%，厦门国贸旗下派尔特医疗更是实现营业收入和利润均快速增长。
旗下派尔特医疗
生产车间
“可以说，这条第二增长曲线已经初见雏形。未来我们仍将继续聚焦医疗器械上游，多渠道拓展投资项目，加快健康科技业务的培育速度。”蔡莹彬表示。
同时，大宗商品供应链长、环节多，厦门国贸通过数字化和智能化转型，构建智慧供应链平台，提升供应链可见性和决策效率。数智化技术应用已为厦门国贸降本增效提供了显著成效，并增强了客户黏性。
“正如刚刚所说，大宗商品供应链属于传统行业，因此，数智化转型也并非一日之功。”蔡莹彬表示，“第一是‘事半功倍’，也就是人力成本和效率的优化。这指的是利用技术降本增效，实现内部管理的敏捷与高效。我们的ERP系统中的大宗商品贸易解决方案，梳理并优化了主要的业务流程，目前内盘节约工时每笔50%；‘国贸云链·浆纸e站’上线后，也在助力我们实现降本增效，在业务持续增长的情况下，应用该平台的纸业子公司人均订单吨数同比增长约50%。物流中台项目以某自管库为例，自上线以来支持超1400家客户在线协同管理，已完成司机预约及电子支付超4000单，出入库超3万笔，月底作业工作量统计由原先的一周缩减到一天。全年近80万份纸质单据实现‘电子化’，节约成本超3000万元。”
“国贸云链”智慧供应链
综合服务平台
“二是增强用户黏性，是指依托‘国贸云链’平台，集成多种服务，助推智慧供应链运营。这方面的数字化创新脱胎于厦门国贸的自身业务实践，补强了我们为客户解决问题和提供服务的综合能力。”蔡莹彬称。
蔡莹彬举例称，比如，“国贸云链”针对油品业务的“提油”场景，打造了“成品油零售线上服务平台”，该平台为成品油客户提供自助预约提油与过账、足额自动放货等功能，将提油流程的时长从30分钟减少到5分钟，极大地优化了客户体验，目前该平台已经实现线上销售金额超3500万元。
海外已布局20余家分支机构
构建国际供应链新网络
厦门国贸诞生于经济特区厦门，自诞生以来，国际化就已经写入了厦门国贸的基因。近年来，我国企业出现了“新全球化”趋势，厦门国贸也在这个时候提出新形势下的国际化战略。
蔡莹彬表示，对于重塑“供应链韧性”而言，这一趋势意味着企业可以通过国际化在不同国家和地区建立供应链，减少对单一供应源的依赖，更加快速地响应市场变化和需求波动，提高供应链的稳定性和灵活性。
“通过在不同地区布局，企业可以更好地识别和管理供应链中的风险，如政策风险、汇率风险等。此外，国际化的供应链可以促进技术、管理创新，以及增强不同国家和地区合作伙伴之间的协同效应。这些都有助于增强我们的供应链韧性。”蔡莹彬称。
蔡莹彬表示，厦门国贸起家于国际贸易，业务确实很早就实现了“买全球”“卖全球”的“国际化”。搭乘经济全球化趋势的快车，公司业务触达各国市场，通过商品和服务的自由流动，服务世界各地的客户。
蔡莹彬认为，现阶段厦门国贸再谈“国际化”，更多是指产业“全球化”，也就是产业布局上的“走出去”“落下来”。这样做，一方面能够缩短与资源端、销售终端的距离，提升自身对产业链上下游各环节的掌控力；另一方面，也是面对“逆全球化”趋势的应对做法。
厦门国贸依托ITG Amoy轮
拓展船用燃料油直接用户
“目前，我们已在东南亚、中亚、中东、南美等地设立20余家主要子公司，依托厦门国贸产业布局的供应链一体化战略体系正在全球铺开。比如，依托在新加坡的平台设立和产业布局，我们正在全力整合国际油品上下游产业链服务；今年上半年新设的越南平台公司，让我们在东盟国家市场实现了对东南亚钢铁优质资源的全方位覆盖；在乌兹别克斯坦，我们延展了纺织产业链上下游的业务布局。我们也将加强境内外的互动与协同，做好区域市场资讯的收集与分享工作，推动当地市场建设与开发。”蔡莹彬表示。
此外，蔡莹彬补充说道，如今厦门国贸的“国际化”进程，已不再是简单的进出口贸易或海外投资，而是依托自身全球化布局，实现对全球供应链与资源要素的配置与整合，从而构建起敏捷响应的全球化市场网络。
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