1、赛力斯拟以81.64亿元收购龙盛新能源，获得汽车超级工厂所有权
9月13日，赛力斯集团股份有限公司披露发行股份购买资产报告书，拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权，交易价格816,395.20万元。
据了解，龙盛新能源是两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体，系专门为服务新能源汽车生产制造成立的项目公司，其主要资产为生产新能源汽车所需的土地、房产、基础设施及相关配套设施，该等资产打造了智能电动汽车工厂（简称“超级工厂”）。
本次交易前，赛力斯通过向龙盛新能源租赁超级工厂用于生产问界系列智能电动汽车产品。本次交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯全资子公司，赛力斯将获得超级工厂的所有权，保障其产品生产端安全稳定、自主可控，提高公司重要业务的资产完整性和控制力。
2、售价7.88万起，吉利星愿开启预售
9月14日消息，吉利全新纯电轿车星愿开启预售，其中标准版三款配置车型，售价区间7.88-9.18万元，星愿UP两款配置车型，售价9.78-10.78万元。
据介绍，吉利星愿全系标配独立悬架，并11合1智能电驱、宁德时代电池等，配置不同提供两种动力可选，最大功率分别为58千瓦和85千瓦，CLTC纯电续航里程分为310km和410km。
3、芜湖海立新能源项目正式投产
9月13日，海立股份旗下芜湖海立新能源技术有限公司（简称“芜湖海立新能源”）项目正式投产。
2023年，海立股份在芜湖经济开发区投资5亿元用于建设年产能65万台新能源汽车空调电动压缩机项目，主要研发生产制造适用于超低温热泵热管理系统和800V高压平台的先进高效型号机种，匹配车型涵盖各种轴距新能源乘用车。
随着芜湖海立新能源的项目投产，海立股份的车用电动压缩机年产能规模提升至100万台，将进一步支撑国内外新能源汽车新增定点项目的快速量产与交付，推动海立股份成为全球最具竞争力的智能热管理系统解决方案及核心部件提供商。
4、湖南出台支持公共领域新能源汽车替代若干措施
9月13日，湖南省发改委等14部门联合印发《支持公共领域新能源汽车替代的若干措施》（简称《若干措施》）。邮政快递业新能源汽车应用获支持。
《若干措施》明确，积极推广新能源载货营运汽车，用好超长期特别国债资金，支持新能源货车以旧换新政策，引导邮政、快递、物流行业配送车辆逐步更换为新能源物流车。
推动全省邮政公司城市内转趟车新增和更换车辆纯电动汽车占比不低于80%，快递物流企业更新车辆新能源汽车占比不低于70%。
5、楚航科技获马来西亚北鹿大项目定点
日前，楚航科技宣布，该公司已与马来西亚最畅销汽车品牌北鹿大（Perodua）达成定点合作，将为北鹿大旗下的多款量产车型提供毫米波雷达定制化感知解决方案。
楚航科技专注于研发创新的毫米波雷达解决方案，通过领先的毫米波雷达、核心雷达算法IP与仿真技术，为客户提供面向智能驾驶、智能座舱、人工智能等应用的一体化感知解决方案。目前，楚航科技已经实现第五代毫米波雷达产品的规模化量产，以及基于波导天线技术的第六代雷达系列产品升级。
6、小鹏新一代S5超快充四城上线
日前，我们从官方获悉，小鹏汽车新一代S5超快充站正式在上海、天津、郑州、武汉四个城市落地。小鹏液冷S5超快充桩峰值充电功率可达800kW，充电速度1秒超过1公里，最大输出电流为800A，电压为1000V，插枪启动速度小于13秒。
截止9月1日，小鹏自营充电网络超1440座，超快充站超560座，适用免费权益站超2480座，接入第三方充电站超8.8万座。2026年小鹏目标布局10000座自营充电站，其中4500座液冷超快充站。
7、最高补贴18000元，杭州加大汽车以旧换新补贴力度
9月14日消息，据“杭州商务”公众号显示，杭州汽车以旧换新补贴力度加码，在杭州置换新车最高补贴额度从之前的12000元增加到18000元。
据悉，2024年7月24日（含）至2024年12月31日（含）期间，个人消费者报废或转让(变更除外)本人名下乘用车，并在杭州购置7座以下(含7座)新乘用车，可申请一次性补贴。
具体来看，补贴标准为，换购新能源用车：按照购车发票金额(价税合计，下同)，价格5万元至15万元(不含)的补贴10000元，价格15万元至25万元(不含)的补贴15000元，价格25万元以上的补贴18000元。
换购燃油乘用车：按照购车发票金额，价格5万元至15万元(不含)的补贴6000元，价格15万元至25万元(不含)的补贴10000元，价格25万元以上的补贴15000元。
此外，官方表示，该项政策与国家汽车报废更新补贴不叠加享受；此前已申报的消费者，按照此标准发放补贴；旧车需在8月22日（含）前在本人名下；置换更新补贴名额有限、先到先得、用完即止。
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