9月新车发布：奇瑞“揽胜”抢眼、领克Z20即将首发、埃安RT首度亮相

9月13日，工业和信息化部向公众披露了新一轮的新车公告。

尽管此次亮相的新车型数量还是很多的，而且每一款都以其独特的魅力和创新设计吸引了市场的目光。

特别值得一提的是，除了新车之外，一些我们耳熟能详的车型在此次申报目录中以全新的面貌亮相，令人耳目一新。这些车型的未来市场表现无疑令人充满期待，值得我们持续关注并做出预测。

领克Z20

领克汽车的第二款纯电动车型——领克Z20的申报图已经在工信部曝光。作为其紧凑型SUV的新成员，它不仅继承了领克家族的设计理念，更在细节上展现了独特的创新精神。

根据最新的申报资料显示，领克Z20的外观设计融合了硬朗的线条和动感的姿态，封闭式的车头设计配合大尺寸进气口，以及前倾的腰线与溜背式车身，共同营造出一种强烈的运动气息。

车尾的扰流板与车灯的巧妙结合，不仅提升了空气动力学性能，也增添了视觉上的吸引力。车身尺寸方面，领克Z20的长、宽、高分别为4460mm、1845mm、1573mm，轴距达到2755mm，为紧凑型SUV市场带来了新的竞争者。

不过话说回来，外观上领克Z20与极氪X有着明显的相似性，这种设计上的共鸣让人不禁将其视为领克品牌的极氪X。

配置上，领克Z20有望借鉴领克Z10的成功经验，搭载亿咖通提供的先进座舱平台和车机系统，以满足现代消费者对智能互联的需求。

在性能方面，领克Z20预计将提供至少一款最大功率达到250kW的车型，配备衢州极电生产的电机和磷酸铁锂电池，确保了其在动力性能上的竞争力。

值得一提的是，领克Z20的全球首发计划定于2024年10月在欧洲举行，随后在同年11月的广州车展上与中国消费者见面。

尽管内饰和配置的详细信息尚未公布，但可以预见的是，领克Z20将提供多样化的个性化选项，包括双色车身、黑色字标以及多种轮圈尺寸，以满足不同消费者的个性化需求。

腾势Z9

该车型被定位为中大型轿车，并且提供了纯电动和插电式混合动力两种动力版本。

在外观设计上，腾势Z9采用了被称为“日冕”的设计语言，前大灯造型独特，内部集成了DLP像素大灯技术。车辆的下包围设计具有运动风格，中间的斜向导流翼片设计增添了动感，车头下方预计将配备激光雷达和驻车雷达等高级驾驶辅助系统配置。

车身尺寸方面，腾势Z9的长宽高分别为5220/1990/1500(1518)mm，轴距为3125mm，这为车辆提供了宽敞的内部空间。在动力系统上，纯电版本的腾势Z9配备了三电机，最大功率分别为230/240/240kW，电机总功率可达710千瓦。

而插电混动版本则搭载了2.0T涡轮增压发动机和三电机，发动机最大功率为152千瓦（207马力），电机总功率为640千瓦，最高时速分别为240km/h和230km/h。在续航能力上，插电混动车型的最高续航可达1100km，而纯电四驱车型的续航为630km。

腾势Z9的预售价格区间为33.98-41.98万元，预计在2024年四季度正式上市。这款新车的推出，不仅丰富了腾势品牌的新能源产品线，也为追求新能源豪华轿车的消费者提供了新的选择。

新款比亚迪宋Pro DM-i

新款比亚迪宋Pro DM-i的申报图已经公之于众，预示着这款备受期待的车型即将与消费者见面。

在设计上，新车融入了比亚迪最新的家族式设计元素，其前脸经过精心调整，进气格栅尺寸有所减小，而大灯则被赋予了更加锐利的造型，整体视觉效果更为动感和现代。

在尺寸方面，第二代宋Pro DM-i的车身长宽高分别为4735mm、1860mm和1700/1710mm，轴距达到2712mm，确保了车辆的宽敞空间。

在性能层面，第二代宋Pro DM-i配备了一套由1.5升发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机的最大输出功率为74千瓦，而电机的最大功率则达到了120千瓦，展现了其强劲的动力性能。电池系统采用了由弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池，确保了能量供应的稳定性和安全性。

此外，新款宋Pro DM-i还为消费者提供了一系列个性化选装配置，如不同样式的轮辋、鲨鱼鳍天线、带摄像头的外后视镜等，以满足不同用户的个性化需求。

在能效方面，新车在WLTC工况下的纯电续航里程为93公里，相较于前代车型有所提升，而在馈电状态下，其百公里综合油耗降至4.9升，较现款车型降低了0.4升，这标志着新车在燃油经济性方面取得了显著进步。

广汽埃安RT

作为广汽埃安旗下的一款全新纯电动轿车 ，埃安 RT的申报信息已对外公布，该车型的外部尺寸为长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距达到2775mm，其造型运用大量曲线，整体呈现出动感、流畅的气质。

尾部设计元素与昊铂HT有相似之处，但尾灯设计并未采用贯通式，而是在中央位置标有“AION”标识。

在技术配置方面，埃安RT配备了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，并搭载了锐湃动力科技有限公司生产的165kW电机。

值得注意的是，部分高配车型将提供激光雷达作为选配件，这可能意味着车辆将支持更高级别的智能驾驶系统。车辆尾部标识有“T”和“VT”两种样式，但官方尚未明确具体的命名规则。

在动力系统方面，埃安RT提供了两种不同功率的配置，均由锐湃动力科技有限公司提供，最大功率分别为150kW和165kW。

根据计划，该车型将在2024年第四季度上市，届时将为消费者提供更多新能源汽车选项，并有可能成为市场上的新竞争者。

iCAR V23

奇瑞汽车旗下的iCAR品牌推出了其第二款新车型——iCAR V23，该车型已完成申报流程。外观上，iCAR V23在设计上继承了iCAR 03的方正车身线条，并融入了更为显著的复古元素。

其前脸设计包括两个圆形大灯和粗犷的前保险杠，呈现出一种硬派越野车的外观特征。车身的轮廓和尾部的侧窗设计接近封闭形态，而车门则配备了向上翻启的门把手，车尾部分还设计有一个实用的储物“小书包”。

在尺寸方面，iCAR V23的长宽高分别为4220mm、1915mm、1845mm，轴距为2735mm。动力配置上，该车型提供两种选择：单电机版本的最大输出功率为100kW，而双电机版本则为100kW加上额外的55kW。

动力电池采用的是江苏时代生产的磷酸铁锂电池。据悉，iCAR V23已在新疆地区完成了夏季测试。

技术配置上，iCAR V23预计将配备高通骁龙8155座舱芯片和高通5G技术，搭载2.5K分辨率的高清显示屏，并采用基于虚幻引擎开发的3D HMI界面。此外，车辆还支持无线Carplay功能，并可适配主流游戏机和VR眼镜。

在智能驾驶辅助系统方面，iCAR V23配备了地平线J3和TDA4芯片，以及包括一个800万像素的前视摄像头和300万像素的环视摄像头在内的多个传感器，实现了高速NOA、记忆泊车和L2++级别的智能驾驶辅助功能。

据市场分析，iCAR V23的售价可能定位在11.98万元人民币。在续航能力上，预计后驱版本的车型续航里程将达到400公里以上，而四驱版本车型的续航里程有望超过500公里。

全新五菱宏光MINIEV

最新披露的申报图展示了五菱宏光MINIEV新款车型的外观设计，其整体造型较前代车型有了显著变化，呈现出更为柔和的曲线美。

视觉上，该车型的前脸设计引入了圆形大灯和LED日间行车灯，与中央的银色品牌标识相结合，营造出一种新颖的视觉效果。车顶设计为熏黑色，同时提供了白色车顶的选项，而后端则配备了与前大灯相协调的圆润尾灯。

在尺寸上，新款车型的长宽高分别为3256mm、1510mm、1578mm，轴距达到2190mm，相较于现有车型有所增加，预示着新车将提供更为充裕的内部空间。

动力系统方面，新款车型配备了最大功率为30kW的后置单电机，这一配置与现有高功率版车型相同，最高车速可达100km/h。电池系统则选用了磷酸铁锂电池。

此外，新款车型还提供了多种个性化选项，包括不同样式的轮毂盖和双色车顶，以满足不同消费者的个性化需求。这些设计上的更新和配置上的增加，预计将进一步提升五菱宏光MINIEV的市场竞争力。

一汽丰田bZ3

一汽丰田bZ3C已在工信部完成申报，标志着该全新纯电动SUV车型正式进入公众视野。该车型的外观设计强调“Reboot”理念，前脸采用封闭式造型，并配备有连贯的“C”字形大灯，与丰田普锐斯的前包围设计有相似之处，雾灯区域的锐利线条增添了运动气息。

侧面线条流畅，轿跑风格的设计延伸至车尾，尾灯设计狭长并与后扰流板相得益彰，展现出一种科技感。在尺寸上，其长宽高分别为4780mm、1866mm、1510mm，轴距达到2880mm。

在动力配置上，bZ3C配备了比亚迪弗迪动力的200kW电动机和磷酸铁锂蓄电池。

此外，该车型提供了一系列选装配件，如不同尺寸的轮毂、前后雷达、多样的灯组设计、外后视镜、双拼色车身选项、后牌照板安装孔、黑色后扰流板、多种摄像头配置，以及车载激光雷达等，后者暗示了其可能具备高级智能驾驶功能，预计采用了Momenta的技术方案。

可以看出，一汽丰田bZ3C的推出，体现了丰田在电动车领域的技术进步和市场布局，为市场带来了新的选择，预计其上市将引起新能源汽车行业和消费者的广泛关注。

吉利银河星舰7

吉利银河星舰7已在工信部完成申报，新车定位为中型SUV，其外观设计与同品牌的银河E5车型保持一致性，均配备了1.5L排量的插电式混合动力系统。

外观上，该车型的前脸设计采用封闭式格栅，这一特点通常与新能源汽车相联系，而其前大灯则设计为贯穿式，增强了车辆的视觉连贯性。不过，值得注意的是，中央灯带可能作为选配件出现，而非所有车型的标准配置。

在尺寸上，银河星舰7的车身长宽高分别为4740mm、1905mm、1685mm，轴距达到2755mm，这样的尺寸参数预示着车辆将提供较为充裕的内部空间。此外，车辆提供了一系列外观选装件，包括但不限于车窗装饰条、车顶行李架、门把手、外后视镜、高亮黑色轮眉和门下装饰板，以及前贯穿式灯带的选装或不选装，为消费者提供了个性化的选择。

在动力系统方面，银河星舰7配备的1.5L发动机型号为BHE15-BFN，其最大功率为82kW，而电池则由蜂巢能源科技供应，采用的是磷酸铁锂电池技术，这可能意味着车辆在环保性能方面有较好的表现。车辆的接近角为18度，离去角为20度，这些角度参数表明银河星舰7具备一定的越野能力，能够适应多变的路况。

银河星舰7的推出，反映了吉利汽车在新能源技术领域的持续研发和市场拓展策略。随着该车型的上市，预计将为消费者提供新的纯电驾驶选择，同时推动品牌在新能源汽车领域的进一步发展。

奇瑞风云A8L C-DM

作为奇瑞汽车推出的一款新车型，奇瑞风云A8L C-DM在工信部最新公布的新车申报目录中正式亮相。在设计层面，风云A8L C-DM的前脸经过重新设计，引入了八边形的大型进气格栅，雾灯区域与格栅之间的黑色装饰增强了视觉对比。

在尺寸上，该车型相较于前代风云A8略有增加，长度提升了10毫米，而宽度、高度和轴距则维持不变，具体尺寸为4790/1843/1487mm，轴距为2790mm。 车辆尾部的设计也进行了更新，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并将品牌标识由“CHERY”更改为“FULWIN”，后保险杠和反光条的位置也经过了调整。

在动力系统方面，风云A8L C-DM配备了一套1.5T发动机与电机结合的插电式混合动力系统，发动机最大功率达到115千瓦。据申报信息显示，该车型在WLTC工况下的油耗为1.01升/100公里，其电池组则由国轩高科提供的磷酸铁锂电池组成。这套插电式混合动力系统旨在提供更高的燃油效率和减轻车重，预计将吸引对节能环保有较高要求的消费者群体。

总的来说，风云A8L C-DM的推出，不仅体现了奇瑞汽车在新能源汽车领域的技术进步，也丰富了市场的选择。随着这款新车型的即将入市，它有望成为新能源汽车市场中的一个有力竞争者。

奇瑞瑞虎7 C-DM

奇瑞汽车的瑞虎7 C-DM车型的申报资料已在工信部的记录中公开，根据资料显示，该车型计划于2024年9月推向市场。

在外观设计方面，瑞虎7 C-DM的前端造型呈现倒梯形进气格栅，与精致的日间行车灯和前脸下部的线条设计相得益彰，形成了一种独特的视觉效果。车辆的前大灯设计在前保险杠的两侧，而前脸中央的镀铬饰条则是奇瑞品牌设计语言的一部分。

在车身侧面，瑞虎7 C-DM采用了流行的悬浮式车顶设计，并配备了隐藏式门把手，增强了车辆的现代感。车辆尾部设计延续了奇瑞的家族式设计元素，与品牌下的探索06车型有相似之处，但对后保险杠进行了细微调整，并采用了隐藏式排气布局。

瑞虎7 C-DM的车身尺寸数据为长4545mm、宽1898mm、高1670mm，轴距为2672mm。

在动力系统方面，该车型提供了插电式混合动力版本，配备1.5T涡轮增压发动机和电动机，其中1.5T发动机的最大输出功率为115kW，并使用磷酸铁锂电池作为储能装置，工信部公布的综合油耗为1.27L/100km。同时，该车型还提供了传统的燃油版本，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为145kW。

东风风神L7纯电版

东风风神L7纯电版的申报信息已在工信部的公告中公示。该车型被归类为紧凑型SUV，配备磷酸铁锂电池。

在外观设计方面，该车型保持了与插电式混合动力版本相似的风格，展现出流线型且简练的线条，轿跑SUV的设计特征明显。前脸设计中，装饰性灯具与一条连贯的日间行车灯带相融合，呈现出一种现代感和技术感。

车侧视图显示，其线条硬朗，门板下方的内收造型简洁，增强了车辆的运动气质。车顶采用溜背设计，与经过黑化处理的悬浮式车顶相得益彰，镀铬装饰条的加入为车辆增添了一抹时尚气息。尾部则呈现出简洁风格，配备了具备动态转向指示功能的贯穿式尾灯，提升了尾部的视觉吸引力。

在尺寸规格上，东风风神L7纯电版的尺寸数据为长4685mm、宽1900mm、高1617mm，轴距达到2775mm，并标配18英寸的轮毂。

性能参数显示，该车型的驱动电机能够提供160KW的峰值功率，且最高车速被设定为170km/h。

根据公告，该车型计划在2024年9月23日启动市场销售，预售价格范围定在13万元至15万元之间，而它的亮相，标志着东风风神品牌在新能源汽车领域的产品线得到了进一步的扩展，为市场提供了更多的选择。

MINI ACEMAN JCW

新车针对不同消费者的需求，提供了两门版和五门版两种车身样式，均配备了最大功率为190千瓦（259马力）的电动机，并采用了蜂巢能源提供的三元锂电池技术。

具体到尺寸参数，两门版车型的长宽高分别为3863mm×1756mm×1458mm，轴距为2526mm，车辆的整备质量为1670kg。五门版车型的尺寸则为4094mm×1754mm×1515mm，轴距为2606mm，整备质量为1768kg。

在外观设计方面，新车采用了运动化的设计语言，包括封闭式前进气格栅、哑光面板、红色装饰条以及五辐式轮圈等设计元素，体现了其运动化的产品定位。

此外，MINI ACEMAN JCW还提供了多样化的选装配件，如多种尺寸的轮辋、前后组合灯、侧后玻璃、前后卡钳、后视镜盖、天线盖、车顶颜色选择、车顶玻璃、前雷达罩、前摄像头、侧摄像头、迎宾灯等，以满足用户的个性化定制需求。

动力方面，新车搭载了联合汽车电子有限公司生产的型号为HC0002N0的电动机，其最大功率为190千瓦（259马力），旨在提供良好的续航能力和性能表现。