受益旅游市场复苏，中通客车上半年营收与净利激增

受益旅游市场复苏，中通客车（000957）上半年营收与净利激增

8月22日晚间，中通客车发布2024年半年报。报告期内，中通客车股份有限公司（000957.SZ，以下简称“中通客车”）实现营业收入约为27.55亿元，较去年同期增长66.26%，归母净利润约为为1.11亿，较去年同期增长114.64%，经营活动产生的现金流量净额约为30.09万元。

另一方面，报告期内，中通客车营业成本同比增长76.12%，至23.22亿元。此外，尽管中通客车国内、国外营收同比均增长超60%，但客车制造业务毛利率同比下降6.26%，至15.74%。其中，国内客车业务毛利率同比下降6.68%，至10.85%；国外客车业务毛利率同比下降5.84%，至18.18%。

目前，中通客车年产能2万辆，主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售，客车产品包括5米到18米不同系列，销售模式以直销为主，经销为辅。根据财报，2020年～2023年，中通客车销量持续下滑，分别约为1.05万辆、1万辆、8957辆和7531辆，分别同比下降30.4%、3.99%、10.88%、15.92%。

今年上半年，中通客车销量得到回升，6米以上客车累计销量5703台，同比增长 78.55%。该类型客车销量增长的主要原因在于国内旅游客运市场需求恢复，推动座位客车市场需求增加，不断推动产品结构转型，国内座位客车销量实现增长；同时，海外客车市场需求持续恢复。

中国客车统计信息网数据显示，2024年1～6月客车市场继续增长，6米以上客车销量52407台，同比增长33.24%；座位客车市场销量同比增长 63.71%，公交客车、校车等细分市场与去年同期基本持平。

分市场而言，国内客车市场中，2024年1～6月大中型客车销量同比增长24.67%。但公交客车及校车市场需求持续下降。下半年，在新能源城市公交车更新补贴、公共领域全面电动化试点等政策刺激下，国内公交客车行业需求有望回升。

海外客车市场则持续增长，2024年1～6月大中型客车出口量同比增长 50.14%，下半年预计仍将延续增长态势，在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下，欧洲、拉美、东南亚等地区新能源客车需求存在增长机会。其中，新能源客车成为新增长点。

自2023年以来，客车行业迎来新的销量拐点，从而进入新一轮上行周期，该周期驱动主力是出口。据国盛证券统计，海外新能源客车销量从2017年的0.1万辆提升至2023年的1.9万辆，期间复合增速约63%。渗透率由原本的不足2%迅速提升至2023年的10%以上，未来提升空间仍然较大。

云南首批！中通客车13米高端定制旅游客车驶上云贵高原

　　今年7月，中通客车13米新世嘉正式批量交付云南威信畅行旅游客运有限公司（以下简称：威信畅行客运），成为云南市场首批采购的双后桥大型旅团客车，助力当地高端旅游定制客运行业的探索与发展。

　　随着高端游、定制游等新型旅游模式的不断涌现，云南省旅游客运行业积极探索产业转型多样化的发展路径，更多适合旅游专线客运的车辆政策也随之落地。作为云南旅运事业的代表性企业，威信畅行客运加快布局客运业务转型升级，通过扩大定制客运规模、运旅融合发展等措施，深挖细分市场，实现客运业务的转型发展。

　　2024年，在云南率先推出新运输时代高质量定制化客运专线，推动客运服务向深度化、品质化转变。首批车辆便选购了中通13米新世嘉旅游客车，将全部投运于云南威信至浙江、上海、江苏等多地的超长途定制旅游客运线路中。

　　为满足线路的高品质运营需求，该批车辆座椅全部采用航空商务座椅，座椅间距平均达1.04米，真正做到了可坐又可卧。同时，车内配备了卫生间、USB充电接口、饮水机等便捷生活设施，配备了9.5m超大行李舱。考虑到长途旅行驾驶员的休息需求，车辆设置驾驶员前置休息舱，舱内配备空调、暖风，保障不同时节的舒适性。

　　在智慧安全上，中通13米新世嘉配备车道偏离预警、自动紧急制动、胎压监测预警等智能化系统，保障了车辆驾乘的主动安全性。值得一提的是，中通13米新世嘉系列客车，曾在行业率先通过中国客车安全评价规程（S-CAP）“超五星”认证，整车安全权威加码。

　　这样一个舒适、智慧又安全的“大家伙”，在业内却拥有着节油的特性。中通13米新世嘉百公里综合油耗比同类产品低2-3升，价值感一步到位。

　　在运旅融合发展的新形势下，中通客车坚持市场导向，洞悉客户需求，不断推进产品升级迭代，为市场提供更多价值选择，助推行业转型升级。

文化和旅游部数据显示，今年上半年，国内出游达27.25亿人次，同比增长14.3%。为更好服务旅客出行，湖南省郴州嘉年华客运有限公司（简称嘉年华客运）敏锐洞察用户需求，持续深耕高端旅游客运市场，通过引入中通高端旅团客车等举措，更好服务郴州特色定制游。

升级配置让旅途更惬意

郴州有壮美的山川、广阔的草原，也有清澈的湖泊和古老的村庄，吸引了来自四面八方的游客。嘉年华客运作为当地颇具规模与影响力的客运服务企业，近年来瞄准旅游热、消费旺的良好市场机遇，一方面铆足干劲“上新”特色旅游活动、定制个性化游览路线，另一方面优化出行服务，提升游客满意度。

“随着游客对出行品质要求的不断提高，公司在选购客车时，更加注重车辆的配置和舒适度。”嘉年华客运机务副总经理张丹辉介绍，企业目前投用的中通H系列旅团客车包括9米、11米、12米多款不同长度段的车型，其中中通H9客车数量占比最高。

“为了营造安全舒适的驾乘环境，我们最新投用的中通客车全部升级了配置。” 张丹辉介绍，除了驾驶席配置多功能方向盘、气囊减震座椅外，车辆还安装了定速巡航、碰撞预警、紧急制动等一系列智能装置，更好保障行车安全。在客舱环境的布置上，新车的色彩搭配更活泼，选用人机工程学座椅，搭配动车窗帘，让乘客的旅行更加轻松惬意。

满勤运行降低运营成本

“暑期正值出游旺季，中通H9客车投入到景区接驳运营后，一直处于满勤运行状态。” 张丹辉介绍，这批车购入一年来，单车运行里程约7万至8万公里，日常运营不仅动力充沛、可靠稳定，而且节油性好。

据悉，中通H9客车搭载潍柴发动机，排量达6.8升，额定功率约270马力，能够轻松应对多种复杂的行车路况。基于五大节油技术，这款客车的百公里油耗仅16升，能够帮助客运企业降低运营成本。

“中通客车无论产品品质还是售后服务，都值得信赖。”张丹辉说，中通客车服务人员每半个月便会上门检查车辆，针对电路、电器的维护保养，还会组织技术培训，对驾驶员进行耐心细致的指导。

以品质立身、以服务制胜。“我们不仅要把游客安全送达目的地，更要让他们在旅途中感受到出行的快乐。对此，我们要求驾驶员熟悉每条线路、每个景点，努力成为游客出行的向导，带来更好出行服务。” 张丹辉说。

又一批中通纯电动客车驶入泰山景区

随着国内旅游业强势复苏，旅游客运市场持续火爆，为客车行业的发展注入了新活力。相比以往，如今旅游市场已经从单纯的景点观光逐步向休闲度假游、精品游转变。为满足游客的高品质出行，景区旅游客运车辆也呈现出舒适化、高端化、节能化、电动化等发展趋势。

今年上半年，中通客车新一批纯电动景区定制客车交付山东泰山景区，有力推动了泰山景区客运定制化、电动化发展进程，为全国景区客运转型积累了宝贵经验。

量身定制 保障游客高品质出行

泰山景区是国家5A级旅游景区、世界文化与自然双重遗产。近年来，泰山景区全面推进节能减排，坚持以生态文明建设为引领，以“全电景区”“零碳出行”的发展理念，大力推进景区绿色高质量发展。其中，引入中通纯电动景区定制客车就是其重要举措之一。

据了解，2021年，泰山景区客运引入首批40辆纯电动定制景区客车，为游客带来绿色出行新体验，投入运营近三年取得显著效果。近期，泰山景区客运再次加码纯电动景区定制客车投用，持续优化游客出行品质，推进景区客运服务绿色转型。

与常规车辆相比，山岳类景区用车有着复杂、严苛的产品门槛。尤其在泰山景区，其道路复杂，人流众多，对客运车辆的舒适性、安全性和出勤率提出了更高要求。对此，前期，中通客车对泰山景区进行了细致的实地调研及路谱采集工作，详细掌握运营车辆的转弯半径、上下坡度、道路宽度及通过性等重要指标，最终以专业的定制方案，打造出一款适合泰山地区运营的纯电动景区用车。

据介绍，该批车辆采用定制化的窄车身，有效解决路窄会车难问题，采用直驱大电机，提升车辆爬大坡能力；同时采用免维护的专业定制后桥及景区专用耐磨轮胎，增加长下坡路况适应性，提高使用寿命。车辆匹配了合理的电池包，以优化的整车控制策略、能量回收系统，结合工艺优化、高强度轻质材料应用，有效提升了车辆的续航能力。

在乘坐舒适性与安全性方面，该批车辆在必要的旅团舒享设施之外，还定制了驾驶员、导游人员的储物和就餐空间。中通客车还合理设计车内地板高度，提高车内通过性和乘车舒适性。该款客车还配备山路行驶所需的电子驻车、疲劳驾驶预警、车道偏离预警、电子稳定系统等主被动安全系统，更好保障行车安全。

降本增效 助力景区可持续发展

据悉，2021年交付的车辆主要分布在泰山景区桃花峪至桃花源、天外村至中天门等线路。在刚刚过去的2023年，该批车辆运营累计里程达170余万公里，累计运载游客250余万人次，出勤率达到100%。 

相比传统车辆，景区定制纯电动车型在节能降本方面表现更好。“通过与同米段燃油车相比，每辆中通纯电动客车全年可节约运营成本7万元，有效降低了车辆的运营和维护成本。”泰山景区客运调度中心副主任曹太国说。

如今，正是基于首批车辆的良好运营表现，泰山景区客运再次采购了第二批中通纯电动景区定制客车。中通客车相关负责人表示，接下来，中通客车作为泰山景区客运的战略合作伙伴，将持续助力泰山景区的绿色低碳规划，推动旅游客运行业的高质量发展。

　　作为闻名中外的红色故都，瑞金在中国革命史和中共党史上有着重要的地位。这里红色文化特色鲜明，旅游资源丰富，红色旅游发展具有得天独厚的优势。

　　作为当地文旅产业发展的参与者和推动者，瑞金市红都交通发展有限公司(简称：红都交通)是瑞金文旅集团旗下客运公司，近年来积极响应瑞金市打造全国红色最佳旅游圣地、全国红色基因传承典范区的号召，依托“全品类车型+全场景服务”，打造“一站式旅游交通服务解决方案”，探索出一条具有瑞金特色的“公交+文化+旅游”发展新模式。

　　发扬红色资源优势 因为信赖所以选择

　　“十四五”期间，旅游业处于重要战略机遇期，旅游行业发展需要多元化、品质化、区域化的新型旅游模式。我国旅游行业正在强而有力的复苏，旅游新业态不断涌现。在这一过程中，红都交通紧抓机遇、变革创新，推动公司持续向好发展。

　　随着“红游经济”的持续火爆，红都交通积极优化产品结构，立足当地红色资源禀赋，走出一条“文旅+”的特色发展道路。

　　“瑞金市最大的特色就是‘红色’，我们最大的名片也是‘红色’，近年来公司坚持以红色旅游为主导，带动瑞金‘红色+’产业融合发展。”瑞金文旅集团副总经理陈群介绍：“这些年瑞金文旅集团围绕旅游产业吃、住、行、游、购、娱六大要素下功夫。特别是随着红色旅游、红色培训、红色研学市场的蓬勃发展，瑞金小包团、大型组团、研学团业务持续增多，我们着力打造一支高品质、规模化、规范化的旅游车队。”

　　在此背景下，2023年中旬，红都交通购入30台中通豪华旅游客车，包括H9、新世嘉、世腾、L7等车型，组建了瑞金市首个规模化、规范化的国有旅游大巴车队。

　　陈群表示“该批车辆至今运营超过一年，作为车队的中坚力量，中通旅游大巴车队高质量完成了多项旅游接待任务。有效地补齐了公司长期存在的旅游交通运力不足的短板，对增强我们的旅游接待能力发挥了重要作用。”

　　高品质运力保障 驾乘满意度显著提升

　　在瑞金，具有历史和红色文化基因的旅游大巴车队已经成为城市的一道风景。近年来，随着红色旅游产业的发展壮大，旅游客运企业更需要拿出与之相匹配的高品质旅游出行服务。红都交通发展有限公司经理李文斌介绍：“经过前期大量的考察对比，我们采购的中通系列旅团车型包括23座、33座、38座、50座等产品，有效满足了不同旅游团体的多元化用车需求。”

　　2023年购置至今，这批中通豪华大巴给李文斌留下了深刻印象，同样也为红都交通的接待品质与公司形象带来了实质利好。

　　谈及车辆运营表现，李文斌称赞有加:“这批大巴车，标配的是人体工程学座椅，座椅及座位间距的设计都很合理，车内还有很多便民设施，采用的都是环保内饰，我们使用下来，包括游客、驾驶员在内，体验感受反馈都很不错。同时呢，这批车辆的行李舱也很大，乘客放置行李都很方便。”

　　过硬的产品品质，成为红都交通担纲重大活动的底气。一年多来，红都交通先后参与了世界客属第32届恳亲大会、村BA篮球比赛、赣南脐橙节、高考爱心送考等活动的服务保障工作。“各方人员都对车辆给予了高度评价，在提升服务保障水平的同时，也给了我们向政府和社会各界展示服务能力的机会。”李文斌满意地讲到。

　　三级管理模式 打造瑞金文旅“新名片”

　　有了高品质的运力保障，安全管理问题同样关键。而这背后，需要建立一套详尽、完善的服务标准流程。李文斌介绍，红都交通针对行车安全、消防安全、客运安全、机务管理、场所安全等设立了“三级管理”模式，建立“横向到边、纵向到底”的安全生产网格化管理体系。

　　而该批车辆配备的防碰撞自动紧急刹车、车道偏离预警、双目成像这些安全配置，则给车辆的安全运营再添一重保障。

　　“车辆购置初期及运营过程中，中通客车多次上门对驾驶员进行培训，讲解使用技巧和注意事项，为公司车辆和驾驶员的规范化管理提供了必要保障。”李文斌表示，同时，红都交通实施晋位升级的驾驶员星级管理机制，激励驾驶员自发主动地提升客运服务质量，提升顾客的满意度。

　　“这批大巴为我们的旅客提供了更精准、更高效、更舒适的出行服务，使得游客满意度、获得感和幸福感持续提升，为城市打造了新名片。”李文斌透露，中通旅游大巴车队运营近一年以来，驾驶员和乘客普遍反馈驾乘体验良好，没有发生任何车辆安全事故和乘客满意度投诉问题。

　　安全运营和服务品质的提升，让红都交通把握住了旅游复苏发展的机遇。2024年上半年，红都交通旅游客运业务收入同比增长了331%。可以说，中通豪华旅游客车的加入让红都交通如虎添翼，为其在激烈市场竞争环境中的突围发展提供了坚实后盾。势必，中通客车也会成为红都交通未来车辆更新的重要选择。

　　结语：

　　中通客车被红都交通青睐就像是中通在瑞金这块圣地播撒下了一粒种子。眼下，“红色旅游风”正劲，瑞金的红色旅游市场正呈现出，蓬勃发展的崭新风貌。有了中通高品质旅游车的助力，届时，瑞金的旅游客运市场必会“红色之花遍地开，旅游之果漫天香。”

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