$大众交通(SH600611)$ 先来点开胃菜，大众是一家什么公司，是一家什么火就干什么的公司，是一家很有干劲，干什么都能干点成绩的公司，这完全符合一个出租车公司该有的样子，眼观8路，耳听四方。人家投的不是一个行业是产业，交通汽服产业、金融投资产业、房产酒店产业以及大数据产业。几乎是紧跟时代步伐，一个不落。这样的公司会随着时代变迁，在背靠上海这个国际大都市，永立潮头。无人驾驶就是汽车产业发展的强劲动力，2023年汽车产业是11万亿，是GDP的10%，比重太大了，如果你发现身边几乎已经人人有车，今年甚至要靠补贴来清库存，说明行业已经疲软到不行，大部分大厂都是国资啊，形势逼破人，急需开一个口子，无人驾驶就是车企的新赛道，新口子。先公用，在商用民用，汽车出海，引领世界。这是一个无法想象的市场规模。起码能让车企再辉煌20年，是我们加价买车的时代演变成别人加价买我们车的时代。是一般人奋斗好几年的目标又要来了，买不起就延迟退休多干几年。时代车轮滚滚而来，是几个老百姓可以拦住的吗？
无人驾驶又分为3部分，ai，供应链，运营。大众交通扮演的是什么角色，那你就要看大众有什么，大众交通有牌照，有汽车销售，有汽车拆解，汽车出租，有出租车15000，有公交，有旅游大巴，完了是本土。你搞软件的，主要还是应用，最后都是强强联合。你说如果无人驾驶落地，你给大众多少估值，目前净资产4块，正常8块要有吧，后面出个消息就翻一倍，出个消息就一倍，还有比这更刺激的吗？就怕有人不让你买，甚至会重组
大众交通的董事长杨国平曾在公司股东大会上表示，大众交通正在与特斯拉进行合作谈判。这一合作主要围绕租赁车业务展开，旨在利用特斯拉在中国的粉丝效应和大众交通在长三角地区的综合交通服务能力，共同推进特斯拉在中国市场的发展。
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