现在第三轮大基建来了。
今年6月6日交通运输部发布了一份《交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》政策文件，里面提到了多个内陆运河以及内河港口规划。
六省联合投入8500亿来修建运河，这笔巨额资金相当于三座三峡大坝的造价。
这意味着什么呢？
2024年，加强沿海和内核港口巷道建设的大基建正式开启。
01 各省航道修建计划
广西：平陆运河在建，连接平塘江口和北部湾出海口，全长134.2公里，预算投资729.19亿元。
湖南：计划修建湘桂运河，联通长江和珠江水系，计划投资1500亿元。
湖北：计划修建荆汉运河，连接荆州和武汉，计划投资784亿元。
河南：计划投入1416亿元，用于47个内河水运项目，打造 “内河航运产业集群”，融入长三角发展大局。
安徽：计划建设引江济淮工程，预计投入900亿元。
江西：预计投入3200亿元修建浙赣粤大运河。这项世纪大工程，横跨浙江、江西和广东三省，60%的河段在江西，规划全长1988公里，比京杭大运河还要长194公里。
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