南都电源、鹏辉能源固态电池技术进展分析及比较

$鹏辉能源(SZ300438)$ $南都电源(SZ300068)$   南都电源、鹏辉能源固态电池技术进展分析及比较，抢先抢占固态电池市场必是这两者，但至于谁更优先分到市场第一杯羹，自己慢慢细品。

固态电池崛起 电动车新引擎初露峥嵘

为何电池企业这般火热?原来一项革命性技术正在成型!
近期，南都电源和鹏辉能源相继公布了固态电池的最新进展,引发市场哗然。这两家企业的技术布局折了行业的关注重点正在发生微妙的变化。 

固态电池 能量密度超传统电池
对比之前的消息,南都电源的全固态电池已经实现20Ah电芯生产,能量密度高达350Wh/kg,循环寿命达2000次。相比之下,鹏辉能源的20Ah全固态软包电池能量密度为280Wh/kg,可在3.00-4.35V、26℃条件下循环600次后容量依然保持90%以上。 

 从技术细节来看,这两家企业均选择了氧化物固态电解质路线,与业内主流的硫化物方案有所不同。这种选择体现出业内对高安全性的追求,因为氧化物电解质更加稳定,不易燃烧。当然,这一路径也对材料制备、界面控制等提出了更高的要求。
能量密度超过350Wh/kg的全固态电池,这意味着动力电池包的体积和重量将大幅降低,从而显著提升电动车的续航里程。

一旦固态电池量产,电动车行业将迎来一次深刻的变革。 

 成本下降 市场期待新技术
值得关注的是,两家企业在降低固态电池生产成本方面均有所突破。

鹏辉能源采用了湿法涂布工艺,取代了高温烧结,可大幅降低生产成本。同时,该公司还提出将在2025年实现300Wh/kg的能量密度目标,这得益于更多硅基负极材料的使用。 

 南都电源则开发了新型固态电解质涂布设备,旨在满足固态电解质层制备和负极补锂需求,减少额外的基础设施投入,这对量产成本降低也有积极影响。
事实上,除了材料和工艺创新,市场还关注着固态电池在终端应用场景中的潜力。

目前,南都电源和鹏辉能源均将固态电池定位于无人机、机器人、消费电子等领域,而并未涉及动力电池市场。
这一现象恰恰反映出市场对固态电池应用的开放性与认可度。

相比传统锂电池,固态电池在安全性和能量密度方面的优势,可为电子产品和轻型航空器带来全新的可能性。
值得一提的是,最近邢东锂电的低温电池也引发了业内广泛关注。该公司采用了原位固化技术,将电解质凝胶化,从而提升了电池在低温环境下的性能。这种混合动力的方案,也被视为固态电池量产初期的过渡选择。

 正如上述分析,固态电池技术的推进不仅需要研发团队的努力,更需要产业链上下游企业的广泛参与。随着关键材料企业奥克股份的市值飙升,可见市场正在认同固态电池产业链的巨大想象空间。

那么接下来,我们将如何进一步推进固态电池的应用落地呢?

技术创新、成本下降、应用拓展,无疑是这一领域未来发展的关键。但是,更值得关注的是,在这个过程中,又会诞生怎样令人振奋的科技故事呢? 

 技术创新 推动固态电池应用落地
固态电池的发展史上,无疑要归功于材料科学家们的不懈努力。

从最初的硫化物固态电解质,到后来的氧化物体系,他们一直在寻求安全性和能量密度的完美平衡。 

南都电源和鹏辉能源的技术路径就体现了这一点。前者选用了自主研发的无机固态电解质,后者则沿用了第一代的氧化物复合体系。

尽管在具体指标上还有差距,但两家企业都在朝着相同的目标不懈努力。
但技术创新远远不止于此。

近期,固态电池首次在低温锂电池中崭露头角。邢东锂电研发的新品采用了原位固化技术,通过使电解质呈现凝胶态,大幅提升了低温性能。这项创新不仅扩展了固态电池的应用场景,也为量产初期的过渡方案提供了新思路。
与此同时,业内一些企业已经开始将氧化物电解质浆料应用于正负极和隔膜的改性,以提升电池的倍率性能、安全性和循环寿命。这种"混合动力"的解决方案,无疑也为固态电池的迭代创新注入了新的动力。

成本下降 托起产业发展新高度
毫无疑问,成本下降是推动固态电池真正实现规模化应用的关键所在。 

 从南都电源和鹏辉能源的实践来看,材料和工艺创新无疑是关键。前者开发了新型涂布装置,后者则选择了湿法涂布取代高温烧结。这些举措无一不旨在降低生产成本,为未来量产奠定基础。

不过,单纯的工艺改进远远不够。我们还需要产业链各方的通力合作。以氧化物电解质为例,相关材料企业如奥克股份的涨幅引起了市场广泛关注。这表明,只有上下游企业共同发力,固态电池的成本才能得到有效控制。

 应用拓展 开启产业新高度
技术创新和成本下降只是固态电池应用落地的前提条件。更重要的是,我们要找到固态电池的杀手级应用场景。 

 目前,南都电源和鹏辉能源均将固态电池定位于无人机、机器人等轻量化领域,而并未直接涉及动力电池市场。这说明,市场对固态电池在安全性和能量密度方面的潜力更加感兴趣,同时也需要更多的示范应用来验证其实际优势。
在这一背景下,固态电池可能首先在消费电子和航空领域实现突破。毕竟,这些领域对电池的安全性和能量密度要求较高,且具有较为明确的应用场景。

一旦在这些领域取得成功,固态电池定然会进一步向动力电池市场渗透。
与此同时,我们也要关注固态电池与传统锂电池的融合创新。正如邢东锂电的低温电池方案所展现的那样,将固态技术嫁接到现有的电池体系中,无疑是一种行之有效的过渡路径。这种"混合动力"的解决方案,不仅可以提升现有电池的性能,也为固态电池的未来发展铺平了道路。 

 可以说,当前固态电池正处于一个新的发展与变革的关键时期。从技术创新到成本下降,再到应用拓展,这个过程无疑充满艰辛与机遇。但正是这些挑战,也让我们对未来充满期待。 

 正如一位业内人士所言:"固态电池的发展,将开启电动车产业的新纪元。"那么,在这个新纪元中,又会诞生怎样令人惊喜的科技故事呢?让我们共同期待这个激动人心的未来!