拾贝涨幅是该股的天花板

$渤海租赁(SZ000415)$ 看标题似乎在为该股唱多打气，其实不然。两块九以来谨慎减仓的散户显然是对的，佰元兄的缄默也说明此股走势与基本面关联度极差，或者有我们不知的基本面缺陷，咱们就此白扯白扯：尽管飞机租赁的龙头老大AerCap Holdings N.V.自玉琴低点涨了10倍，其实感觉后劲远不如Avolon，不仅因为基于反垄断在不断瘦身，在紧俏的新订单方面也被Avolon远远甩在后面。当然，这恐怕与波音和空客刻意扶持老二有关系。此次兼并CAL其实也是一个标志，兼并的关键是需要有订单提供方（波音和空客）、债权人（银行等融资方）、飞机租赁方（航空公司）的首肯和认可。接下来是关键，Avolon如日中天和渤海租赁有关系吗？真没多少关系，“方方面面”越把Avolon不当外人，说明其财务投资性质越重、其最终留下来的可能性越低。或者说Avolon其实就是一头猪，养肥了是要卖的，甚至连屠宰的权利也没有。例外是有的，但可能性极低，大家好自为之。