近期，部分特斯拉车主注意到，在车辆的最新软件更新后，界面上出现了一个全自动驾驶（受监督）功能的启动按钮。
可以看到，该按钮与今年3月在北美推出的FSD Beta版功能相似，俗称“Supervised”，意味着驾驶员仍需保持对车辆的监控，不能完全放手。
有人说，这一变化表明特斯拉正在加速推进其在中国市场全自动驾驶技术FSD的部署。虽然目前该按钮还未激活，处于不可点击状态，但这被视为一个积极的预兆。
FSD是特斯拉研发的全自动驾驶系统，它通过大规模行驶里程、自研运算平台和巨大算力的布局，已经进入V12.3阶段。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在4月访华期间，推动了FSD在中国落地的进程，业内普遍认为这将加速FSD入华的进程
根据公开的截图信息，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能在中国的启用将依赖于导航地图的更新。有报道显示，特斯拉正在与百度就地图数据进行沟通，以确保FSD在中国的顺利实施。
国外媒体的报道也指出，特斯拉正在积极推进其在中国市场的全自动驾驶系统。
在今年第二季度的财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克暗示，FSD有望在2023年底前在中国获得批准。
9月初，特斯拉官方在社交媒体上宣布，预计在2025年第一季度正式在中国推出全自动驾驶系统。这一宣布为期待该功能的中国特斯拉车主带来了新的期待。
当然，有人会问，特斯拉FSD功能如果真的在国内正式落地，那么对于目前的国内智能驾驶的市场格局会否会带来影响？
首先要说的是，随着中国市场的竞争日益激烈，特斯拉目前在中国市场的日子过得并不太平稳。
有研究机构指出，随着国产新能源品牌的崛起，特斯拉的市场份额出现了下滑。其中，2024年4月，特斯拉在华销量录得62,167辆，较2023年同期的75,842辆有所减少，降幅为18.03%。
此外，截至2024年8月，特斯拉在中国零售市场的份额略微下降至6.2%，相比上年同期下降了2.8个百分点。
但值得注意的是，特斯拉在中国电动汽车市场的份额也呈现下滑趋势，从一年前的9%减少至2024年7月的6.5%。
2024年8月，特斯拉在中国的零售销量环比增长37%，创下了今年以来的新高，其中Model Y和Model 3继续在各自的细分市场中保持领先地位。
不过，埃隆·马斯克对市场的短期波动不以为然，他强调上海工厂正在全力运转，以满足持续增长的市场需求，但这也反映出特斯拉在中国市场面临的挑战。
因此，特斯拉FSD功能或将在中国市场上市，确实可能被视为特斯拉翻盘销量低迷状态的一种策略。
随着预计在2025年第一季度正式推出FSD，这一技术的引入可能会吸引更多对高科技汽车感兴趣的消费者，从而提升特斯拉的销量。中国市场对新能源汽车和自动驾驶技术的接受度逐渐提高，FSD的推出正好契合这一趋势。
然而，依赖FSD功能来彻底扭转销量低迷的状态可能过于简单。
特斯拉在中国市场面临激烈的竞争，尤其是来自华为、小鹏、蔚来等本土品牌的挑战。这些竞争对手在价格和本地化服务方面可能具有优势，特斯拉需要在这些方面进行调整，以保持竞争力。
此外，FSD的推广还面临技术适应性、消费者接受度和法规限制等挑战。中国的道路环境和交通法规与其他国家有很大不同，特斯拉需要确保其技术能够有效适应这些差异。
此外，消费者对自动驾驶技术的信任和接受程度也将直接影响FSD的市场表现。
综上所述，特斯拉FSD功能的引入无疑是一个积极的步骤，可能会提升其在中国市场的销量和竞争力，但要想实现销量的突破，还需要综合考虑市场策略、竞争对手、消费者需求和法规环境等多方面因素。
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