本来看到炒股养家进去了，觉得海南海药这下是稳了！
结果今天一开盘就不太理想，卖盘比较大，但是我看到国企改革概念板块还是在涨的，就放弃了获利出局的最后机会。
就怕开盘后直接砸跌停，怕什么来什么啊！
真是让人难受，跟炒股养家这样的顶级游资同车，都能失败，我也是醉了！
而且国企改革这个板块今天还是大涨的，保变电气这种中军股，地天板都带不动海药。
今天涨停股中有12个都是跟国改题材有关系的，而海南海药作为龙头缺惨遭A杀。
以前我打板，为了防止被A杀，第二天高开就跑路，为此躲过了很多劫难。
这一次，我也是想跑的，这样可以保证盈利，可是想起我卖飞的科森科技，我就舍不得卖了。
这股票一跌，压力太大了，吃饭都不香了！
晚上反复的复盘，海南海药和深圳华强，和大众交通比，到底差在哪里。
复盘完，得出了2点的差距：
1：深圳华强和大众交通都经历了充分的换手，大量的散户上了车，而海南海药上车的机会很少，每天都是顶一字板。
只有大量的散户上车了，才能制造赚钱效应，社交媒体上才会有散户在那里炫耀收益，这种炫耀会引发其他人的羡慕，继而在舆论中得到传播。
大众交通和深圳华强，在股民中，被讨论的次数很多。
2：游资参与程度不够。
大众交通和华强，他们是星光熠熠，同时汇聚了以下游资：桑田路，方新侠，上塘路，92科比，六一中路，散户，小鳄鱼。
而海南海药只有炒股养家这一个游资，并没有多少散户上车。
总结就是自己太着急了，急于抓妖股，眼红深圳华强，眼红大众交通，而忽略了风险。
这妖股恶形成，缺一个都不行：高度，游资，题材，换手，龙头，人气，赚钱效应。
以后从第一个板就是一字板开始的股票，不参与了。
大盘继续缩量，我把200亿市值以上的股票，全部看了一遍，90％都是下跌趋势中，有些基本面非常好，但是没用，现在不是基本面的事了，是踩踏效应。
比如这只股的价值是10块钱了，现在8块钱，不好意思，他还要跌，因为持有的人他不玩了，就愿意低价出，你能怎么办，这个就是踩踏，踩踏来自于亏钱效应，天天持有，天天亏钱，谁还管价值，谁知道底在哪里。
后市策略：短期内亏钱效应加大，高标股全部倒下，龙头难觅，但是总会出现，不知道出现的时候，我还有没有勇气跟上。美联储降息肯定是个利好，毕竟会带来增量资金的入场，和市场信心的恢复，如果降息幅度不大的话，市场反应也就一般，还是要耐心等待市场放量大阳线的到来，否则不可轻动！
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