《比亚迪高端化之路——曙光初现！》
即使在一两个月之前，我也不敢预期比亚迪高端化即将取得突破。因为今年以来腾势的销量一直裹足不前，仰望和方程豹的销量也明显回落。但比亚迪最近的两个动作，让大家看到了比亚迪在高端化的努力，以及即将取得突破的希望。
第一个动作，是易三方和腾势Z9系列发布会。这个发布会除了大秀易三方的各种独门技术外，最后公布的Z9系列预售价才是压轴戏，而正式售价可能还会稍低一些。说实话，过去腾势D9的成功确实让管理层产生了幻觉，而导致了在N7上的失误和受挫。现在回头看，N7销量之所以没起来，除了车型外观被吐槽外，主要原因还是没有足够的性价比。与同价位几个头部竞品相比，N7的技术配置除了内饰之外基本没啥亮点，更没有独家技术。而本次Z9发布就不一样了，管理层充分吸取了N7的教训，将易三方这个技术给到了Z9，更重要的是价格一步到位，三电机的大型豪华轿车，只需要三十小几万。可以说，在这个价位区间的豪华轿车，Z9系列的性价比是无敌般的存在。虽然现在的订单数是小定，但未来的交付量不会太差，预计会为腾势带来3-5K的月销增量。更重要的是，这次的定价也让大家看到了比亚迪在腾势品牌上发力的决心，可以预见腾势未来的中大型SUV也一定不负期待！
第二个动作，是方程豹正式官宣牵手华为打造豹8的智驾。这个消息保密工作做的挺好，年初方程豹的那个《方华》海报，应该就是指方程豹和华为的合作，虽然当时官方出来辟谣了。说明双方的合作早已经开始，否则豹8也不会这么快就能正式发布。方程豹的豪华越野属性，加上华为最新的智驾系统，这个产品力是很炸裂的。很多和我一样的比亚迪华为双重粉丝，之前最期待的车就是比亚迪的三电+华为的智能驾驶。而豹8可能只是开始，两家在未来会有更多车型进行合作。合作对两家都是非常有利的，比亚迪自研的智驾还在追赶中，与华为合作可以直接进入梯队头部，而华为也成功进入全球新能源第一车企的供应链。
当然了，最大的赢家还是方程豹品牌。豹五自去年发布以来就在舆论层面被竞争对手各种打击，今年也确实表现出来一些疲态。但究其根本原因，还是和N7一样的问题，缺乏碾压对手的技术配置和性价比。而在越野车型普遍不追求智驾甚至智能的当下，智驾是个非常好的突破口。这就好比去年各家智驾都不太行的情况下，问界M7以智驾在SUV市场杀出一条血路，而豹8就是类似的路线。豹8即将发布，对其产品力我们丝毫不用怀疑，现在主要看定价。如果定价能一步到位，可能就会产生方程豹的第一款破圈车型，将方程豹带入新势力月销榜单！
最后总结一下，无论是Z9还是豹8，都属于相对小众市场。对比亚迪目前的体量来说，其带来的增量并不大。但这只是开始，让我们看清了比亚迪在高端化上发力的抓手和路径，也看到了曙光。未来不管20万以下还是以上区间，比亚迪都要做产品力和性价比的王者！
结束语：关于比亚迪高端化之路，我的计划是写一个系列，而本文是第一篇。希望大家保持关注，我们一起见证国产品牌的崛起，从大到强！
本文作者可以追加内容哦 !
