据多家德国媒体报道，9月17日，来自中国的民营企业立讯精密与德国莱尼集团签订股权出售协议。如果协议最终获得德国的反垄断机构的调查，立讯精密将收购莱尼集团50.1%的股权，并100%控股莱尼集团旗下的汽车线束事业部。
据立讯精密透露，此次收购价格为3.2亿欧元。
莱尼集团成立于1917年，是全球知名的汽车零部件供应商，总部位于德国纽伦堡。作为一家百年老店，莱尼在26个国家拥有95000名员工，2023年销售额在55亿欧元左右。
莱尼集团曾经在法兰克福证券交易所上市，一度是中型企业MDAX指数的成员企业。2022年，泰国投资商曾经想收购债台高筑的莱尼集团，不过后来没有成功。
2022年12月，奥地利投资者皮勒尔承担了莱尼集团的债务并注入了新的资金，使得莱尼得以继续运营。不过，这也意味着莱尼集团的私有化：莱尼被法兰克福证券交易所摘牌，皮勒尔成为莱尼集团唯一的所有者。
莱尼集团CEO林纳伯格在接受德国媒体采访时大胆放言：德国的汽车零部件公司除了与中国企业“结盟”之外，别无选择。“我相信，如果很多德国公司不与中国合作伙伴联手，他们将会遇到困难，特别是在汽车零部件领域。为了服务中国这个增长最快的市场，并且当中国汽车制造商进入欧盟市场时，也能够不下牌桌。”
皮勒尔在签字仪式上表示，立讯精密是莱尼所能找到的完美的合作伙伴，将确保莱尼集团的业绩长期成功。
立讯精密被誉为“果链一哥”，靠给苹果代工起家，是全球连接器行业的龙头企业，也是Type-C标准的制定者之一，在消费电子、通讯、汽车等多个领域均扮演关键角色。
根据立讯精密发布的财报，2023年该公司继续保持50%以上的营收增速至92.52亿元，预计将在今年迈入百亿级。立讯精密已形成汽车线束连接器、智能座舱、车身电子、电源管理四大细分业务板块，其中长期目标是在“三个五年”内，成为全球汽车零部件Tier1领导厂商。
立讯精密入主莱尼集团后，莱尼的线束加上立讯精密的连接器，就可以为整车制造商提供完整的系统。因为所谓的模块化线束越来越多地应用于汽车行业，尤其是电动汽车上。
可见，立讯精密收购莱尼是对现有业务的重要补充，对两家公司而言应该是一笔双赢的交易。$立讯精密(SZ002475)$
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