又一车企即将量产350wh/kg的固态电池，前7月全国固态电池新增产能涉及金额644亿元，这家公司已发布第一代全固态电池，另一家半固态、固态电池处于研发阶段。
一、固态电池技术是液态锂离子电池的重要升级方向
固态电池，特别是半固态、准固态和全固态类型，凭借其高安全性（通过固态电解质降低热失控风险）和高能量密度（提升电池性能）的特性，被认为是电池技术的长期发展重点。固态电池技术是液态锂离子电池的重要升级方向，能够提升电池能量密度并实现本征安全，满足新能源汽车对电池技术的要求。当前，聚合物、氧化物、硫化物三种技术路线各有优劣，复合固态电解质综合了聚合物和氧化物的优点，具备离子电导率和可加工性等优势，有望率先实现产业化。
据报道，中国将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。从整个装车进程看，半固态电池装车进程远大于全固态电池。半固态电池方面，2022年东风E70已经开始了示范运营，2023年、2024年蔚来、上汽也推出了半固态电池的汽车。
二、前7个月全国固态电池新增产能涉及金额644亿元
江海证券张诗瑶研报指出，预计半固态电池将在2023-2024年迎来装车应用，而全固态电池将在2025年后逐步进入产业化准备阶段。
当前，建议关注固态电池产业链的关键环节，
包括固态电解质供应商（如三祥新材、上海洗霸）、
正负极材料制造商（如当升科技、容百科技）、
负极材料公司（如璞泰来、中科电气）以及
电池制造商（如宁德时代、金龙羽）和
相关设备供应商（先导智能、利元亨等）。
市场方面，固态电池的应用场景越来越多元化，包括新能源车、深海、高空、储能等。根据高工锂电，2024年1-7月，全国固态电池新增产能已超142GWh，涉及金额644亿元。根据中商产业研究院预测，固态电池出货量2025年有望超过11GWh，2030年有望达到600GWh以上，未来市场空间广阔。
三、相关上市公司：
鹏辉能源：2024年8月28日，鹏辉能源举办产品技术发布会，正式亮相第一代全固态电池。公司计划在2025年通过使用更高比例的硅基负极，将固态电池的能量密度提升至300Wh/kg以上，并在同年启动中试研发及小规模生产，预计到2026年正式建立产线并批量生产。
传艺科技：公司的半固态、固态电池处于研发阶段。
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