又一车企即将量产350wh/kg的固态电池,前7月全国固态电池新增产能涉及金额644亿元,这家公司已发布第一代全固态电池,另一家半固态、固态电池处于研发阶段。



一、固态电池技术是液态锂离子电池的重要升级方向

固态电池,特别是半固态、准固态和全固态类型,凭借其高安全性(通过固态电解质降低热失控风险)和高能量密度(提升电池性能)的特性,被认为是电池技术的长期发展重点。固态电池技术是液态锂离子电池的重要升级方向,能够提升电池能量密度并实现本征安全,满足新能源汽车对电池技术的要求。当前,聚合物、氧化物、硫化物三种技术路线各有优劣,复合固态电解质综合了聚合物和氧化物的优点,具备离子电导率和可加工性等优势,有望率先实现产业化。


据报道,中国将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。从整个装车进程看,半固态电池装车进程远大于全固态电池。半固态电池方面,2022年东风E70已经开始了示范运营,2023年、2024年蔚来、上汽也推出了半固态电池的汽车。


二、前7个月全国固态电池新增产能涉及金额644亿元

江海证券张诗瑶研报指出,预计半固态电池将在2023-2024年迎来装车应用,而全固态电池将在2025年后逐步进入产业化准备阶段。

当前,建议关注固态电池产业链的关键环节,

包括固态电解质供应商(如三祥新材、上海洗霸)、

正负极材料制造商(如当升科技、容百科技)、

负极材料公司(如璞泰来、中科电气)以及

电池制造商(如宁德时代、金龙羽)和

相关设备供应商(先导智能、利元亨等)。


市场方面,固态电池的应用场景越来越多元化,包括新能源车、深海、高空、储能等。根据高工锂电,2024年1-7月,全国固态电池新增产能已超142GWh,涉及金额644亿元。根据中商产业研究院预测,固态电池出货量2025年有望超过11GWh,2030年有望达到600GWh以上,未来市场空间广阔。

三、相关上市公司:

鹏辉能源:2024年8月28日,鹏辉能源举办产品技术发布会,正式亮相第一代全固态电池。公司计划在2025年通过使用更高比例的硅基负极,将固态电池的能量密度提升至300Wh/kg以上,并在同年启动中试研发及小规模生产,预计到2026年正式建立产线并批量生产。

传艺科技:公司的半固态、固态电池处于研发阶段。

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