丰田固态电池生产计划获得日本政府批准,并将于2026年开始正式生产,故丰田有望成为首批推出固态电池驱动乘用车的汽车制造商之一。

据悉,丰田固态电池初期产能将较为有限,预计到2027年或2028年产能将增加,2030年之后将开始大规模生产,并将实现9GWh的年生产目标。

去年10月份,丰田宣布与日本能源巨头出光兴产达成协议合作量产全固态电池,并打造供应链,据称,双方计划在2027-2028年实现下一代电池的商业化,然后实现全面量产。

不同于目前主流的液态锂电池,全固态电池的电解质是纯固态,能够有效地防止电池短路和漏液等问题,丰田称,旗下固态电池将拥有更快的充电速度,预计10分钟就可充满电,WLTP续航里程可达1000km,并有望超过1200km。

除了丰田,中国品牌也在积极跟进全固态电池,今年早些时候,上汽集团表示其研发的固态电池将率先应用于名爵品牌旗下车型,预计新车将在2025年第二季度发布;广汽同样官宣已完成研发30Ah大容量全固态电芯,并将率先用于昊铂车型,时间节点为2026年。

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