24-9月-2024 5：15 下午 记者：Francis Stokes
德克萨斯州（美国）：在 2024 年 9 月上半月，硫酸二甲酯 （DMS） 价格在北美和亚洲市场持续上涨。供应短缺和高昂的上游成本的双重打击不断鼓励卖家通过一系列涨价来测试 DMS 市场。在此期间，下游衍生品行业对 DMS 的需求一直停滞不前。短期内，该地区的参与者都在质疑 9 月和 10 月涨价的可持续性，其因素是相反的因素：一方面是持续的供应问题和运输中断，另一方面是稳定到低的需求。
自 2024 年 8 月以来，DMS 在美国市场的价格一直坚挺，这得益于裂解装置停产导致的供应紧张和一些设施开工率的降低。下游农用化学品、表面活性剂和水处理行业对 DMS 的需求在国内市场一直适中。在生产方面，甲醇和硫酸的原料价格上涨，导致 DMS 的生产成本增加。然而，上游原油期货本周出现大幅波动，一方面受到中东紧张局势升级的影响，另一方面受到中美经济数据令人失望导致石油需求担忧的影响。
此外，由于开工率低和从亚洲市场（尤其是中国和韩国）的进口减少，DMS 的供应仍然紧张。根据韩国海关总署的数据，将一个 40 英尺集装箱从韩国运至美国东海岸的平均成本环比增长 11.9%，达到 866 万韩元（约合 6,530 美元），进一步支撑了美国国内市场的价格上涨。因此，交付给洛杉矶的 DMS 价格结算为 1730 美元/吨，反映 2024 年 8 月每月上涨 40 美元/吨。
此外，由于订单激增和集装箱短缺，北美的一些港口仍然拥堵。国际码头工人协会 （ILA） 和美国海事联盟 （USMX） 之间的主合同将于 2024 年 9 月 30 日到期。该合同涵盖美国东海岸和墨西哥湾港口。如果未达成新的主协议，ILA 正准备在 2024 年 10 月 1 日罢工，这可能会扰乱美国供应链并导致可能需要数周或数月才能解决的延误。
同样，在印度，由于供应紧张和需求基本面稳定，DMS 价格走强。由于原料甲醇和硫酸供应紧张以及港口严重拥堵，产量低，从中国和其他出口来源的进口量减少。坎德拉港的天气状况造成了严重的延误并阻碍了货物运营，对来自印度西海岸港口的集装箱流量造成了压力。蒙德拉港的暴雨和洪水进一步加剧了船舶延误和运力限制，影响了印度国内市场的 DMS 供应。因此，DMS CFR Hazira 的价格在同一时间段内结算为 496 美元/吨。
市场报告显示，从中国宁波港到其他亚洲港口的海运费率已大幅下调。因此，发往越南胡志明市的运费降低了 10%;13% 销往马来西亚;15% 销往印度尼西亚雅加达;截至 8 月中旬，过去几个月向印度发送了 40%。印度的降幅尤其大，最近据报道，每 40 英尺集装箱的费率约为 2,000 美元，低于 6 月份 4,320 美元的峰值。
展望未来，ChemAnalyst 预计 DMS 价格将上涨，因为预计甲醇和硫酸的原料价格会上涨。此外，由于区域开工率较低和出口来源供应减少，预计 DMS 的供应将保持紧张，这可能会给 DMS 价格带来额外压力。此外，区域市场对 DMS 的需求可能会保持稳定。然而，从长远来看，一些市场参与者预计下游需求将恢复，这可能会进一步提振市场对 DMS 的情绪。
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