今天收盘数据:

德赛西威市值548亿;均胜电子市值203亿,为德赛西威37%

德赛西威市盈率为33,均胜电子市盈率16,为德赛西威50%

德赛西威市净率为6.6,钧胜电子为1.5,为德赛西威23%

收入:

德赛西威

2023年收入为219亿,其中智能座舱为158亿,智能驾驶44.9亿,网联及其它16.2亿

2024年上半年收入为117亿,其中智能座舱为79.7亿,智能驾驶26.7亿,网联及其它10.6亿

均胜电子

2023年收入为557亿,其中汽车电子172亿(智能座舱为145,网联及其它27亿),汽车安全385亿

2024年上半年收入为269亿,其中汽车电子81.3亿,汽车安全187.7亿

净利润

2024年上半年德赛西威净利润8.4亿,扣非净利润7.9亿

2024年上半年均胜电子净利润6.4亿,扣非净利润6.4亿,分别为德赛西威的76%和81%。

两公司差异

智能座舱收入差异不大,均进入主流厂家,但德赛西威进入智能驾驶早,已经有比较高的收入,均胜电子刚进入市场。

均胜电子有汽车安全业务,但最近前2年出现亏损,通过整合,现在已扭亏为盈,毛利率连续提升(2023年为12.8%,2024年上半年13.9%),但与松原股份(毛利率超28%)等相比,毛利率仍然明显偏低,仍然有比较大的提升空间。


2024-09-25 17:12:54 作者更新了以下内容

学习吧,你们到哪里看我给你们提供的这么详细数据,也就我手里有,哈哈

2024-09-26 06:50:36 作者更新了以下内容

均胜电子汽车安全盈利能力连续快速提升

随着欧洲、美洲区域业务的持续改善,汽车安全业务业绩实现连续多个季度环比提升,全球四大业务区域均已实现盈利。2024年上半年汽车安全业务毛利率同比提升 3.3 个百分点至约 13.9%。

公司结合全球汽车及零部件行业的发展趋势和新业务订单量产情况,持续推进全球产能的优化布局,推动海外产能向最佳成本国家/地区(东南亚、非洲等)和中国转移。公司汽车安全合肥新产业基地第一期项目于2023年下半年正式完工投产,全部投产后产能方向盘400万件/年,安全气囊1000万件/年,其毛利率远高于海外,随着装置爬坡推进产量的提升,会助推毛利率的提升。

2022年、2023年和2024年毛利率分别为9.14%、12.77%和13.94%,预计2024年全年超过15%,同比提升超过2.2个百分点。

截止2024年7月,汽车安全业务新签订单全生命周期金额450亿,预计2024年收入420亿,毛利同比提升14亿,净利润增加近10亿。


2024-09-26 07:02:16 作者更新了以下内容

均胜电子汽车安全盈利能力连续快速提升

随着欧洲、美洲区域业务的持续改善,汽车安全业务业绩实现连续多个季度环比提升,全球四大业务区域均已实现盈利。2024年上半年汽车安全业务毛利率同比提升 3.3 个百分点至约 13.9%。

公司结合全球汽车及零部件行业的发展趋势和新业务订单量产情况,持续推进全球产能的优化布局,推动海外产能向最佳成本国家/地区(东南亚、非洲等)和中国转移。公司汽车安全合肥新产业基地第一期项目于2023年下半年正式完工投产,全部投产后产能方向盘400万件/年,安全气囊1000万件/年,其毛利率远高于海外,随着装置爬坡推进产量的提升,会助推毛利率的提升。

2022年、2023年和2024年毛利率分别为9.14%、12.77%和13.94%,预计2024年全年超过15%,同比提升超过2.2个百分点。

截止2024年7月,汽车安全业务新签订单全生命周期金额450亿,预计2024年收入420亿,毛利同比提升14亿(上半年6.2亿,下半年7.8亿),净利润增加近10亿。

2024-09-26 07:09:14 作者更新了以下内容

均胜电子汽车安全盈利能力连续快速提升

随着欧洲、美洲区域业务的持续改善,汽车安全业务业绩实现连续多个季度环比提升,全球四大业务区域均已实现盈利。2024年上半年汽车安全业务毛利率同比提升 3.3 个百分点至约 13.9%。

公司结合全球汽车及零部件行业的发展趋势和新业务订单量产情况,持续推进全球产能的优化布局,推动海外产能向最佳成本国家/地区(东南亚、非洲等)和中国转移。公司汽车安全合肥新产业基地第一期项目于2023年下半年正式完工投产,全部投产后产能方向盘400万件/年,安全气囊1000万件/年,其毛利率远高于海外,随着装置爬坡推进产量的提升,会助推毛利率的提升。

2022年、2023年和2024年毛利率分别为9.14%、12.77%和13.94%,预计2024年全年超过15%,同比提升超过2.2个百分点。

截止2024年7月,汽车安全业务新签订单全生命周期金额450亿,预计2024年收入超420亿,毛利同比提升超14亿,净利润增加近10亿。

2024-09-26 07:37:56 作者更新了以下内容

2024年上半年汽车电子收入和盈利不及预期,但下半年会大幅提升

2023年下半年汽车电子业务新签订单全生命周期金额为91亿,导致2024年上半年收入和盈利不及预期,上半年汽车电子收入81.3亿,同比下降0.2%,毛利15.8亿,减少0.4亿,同比下降2.8%。

2024年1-7月汽车汽车电子业务新签订单全生命周期金额为180亿,大幅提升,2024年下半年汽车电子收入和盈利相比上半年会大幅提升!

2024-09-26 08:08:50 作者更新了以下内容

2024年下半年汽车电子收入预计为115亿,毛利率近21%,毛利为24亿,环比上半年增加8.2亿。

2024年下半年毛利环比上半年增加9.8亿(汽车安全1.6亿,汽车电子8.2亿),增加净利润6.9亿。

2024年上半年扣非净利润为6.4亿,同比增长61%,按照上面推算,下半年扣非净利润为13.3亿,全年扣非净利润19.7亿。

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