中信建投欧洲8月电车跟踪:九国电车注册12.9万辆,多因素影响下同环比承压
欧洲九国8月新能源车注册量12.90万辆,同比-37%,环比-19%渗透率24%,同比-6.7pct,环比+3.6pct。整体来看,受8月欧洲假期、德国2023年8月高基数、意大利补贴发放完毕等因素影响,德、法、意等欧洲销量占比较大的国家同环比表现弱势,导致8月欧洲九国销量同环比下滑明显,较2023年同期(同/环比+62%/+18%)下滑99/37pct。分车型来看,7月纯电/插混销量分别为9.2万辆/3.7万辆,同比-42%/-19%,环比-19%/-31%,同比-33.3%/-68.8%。
欧洲九国8月新能源车注册量12.90万辆,同比-37%,环比-19%渗透率24%,同比-6.7pct,环比+3.6pct。分国家来看:
1)英国:8月销量2.49万辆,同比/环比+4/-39%:同比增长主要系新金融法案带动今年1-8月车队电动车需求整体增长,新能源车销量同比数据好于同期乘用车总量(同比-1%);
2)法国:8月销量1.93万辆,同比/环比-34%/-27%:同环比增速均低于乘用车总量(同/环比-24%/-32%),系补贴政策对新能源车销量的刺激短期有限;
3)德国:8月销量4.06万辆,同比/环比-60%/-11%:同比下滑明显主要系23年9月1日补贴到期带动23年8月销量高增基数较高导致(23年8月同/环比+78%/+61%);
4)意大利:8月销量0.50万辆,同比/环比-32%/-45%:环比大幅下滑主要系意大利补贴政策6月已释放大部分金额, 8月基本无补贴刺激;
5)挪威:8月销量1.06万辆,同比/环比+7%/+75%:环比上浮主要系特斯拉Model Y、现代科纳和日产聆风等车型的推动,其中,ModeY 销量登顶,销量逾2000台,占挪威电动汽车总销量的18.8%
6)瑞典/丹麦:8月销量1.07/0.75万辆,同比-26%/+25%,环比+9%/+17%:瑞典销量端表现与其宏观经济疲软有较强相关性,丹麦环比增幅乘用车总量基本一致。
特斯拉影响分析:8月销量1.4万辆,同比-46.9%,环比+29.5%,除特斯拉外车企九国销量11.5万辆,同比环比分别-35.4%/-22.0%。
1) 同比来看,特斯拉受到车型老化影响降幅大于九国新能源车销量,致使本月市占率11%,同比-1pct。
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