厉害了！2024年10月1日起，方正电机电驱总产量（产能）将超越比亚迪啊！
劲爆！2024年国庆节‘献礼“倒计时：黄成伟（方正电机-德清总经办）：2号生产车间计划9月底完成竣工验收并交付使用。达产后年产220万台年税收2亿-预计利润超6亿元！
--国资股东入股后，公司扩产规划清晰：1、一期扩产计划投产后，叠加丽水接近200 台的产能，有望在24-25年形成约500 万台驱动电机的产能，市场份额有望提升至20%以上
--黄成伟：方正电机（德清）有限公司总经办综合管理员
2号车间建成投产后，预计建设生产线11条，达产后预计年产能220万台（套），年税收2亿元左右。
蔚来、理想、上汽都在用！“德清产”竖起全国标杆-方正电机！
德清发布2024-05-09 17:33
【走“企”新看点】
编者按
在全县聚力“推进产业强县 发展新质生产力”之际，依托“吹响产业强县号角”百名记者基层行，德清发布推出系列报道，展示德清如何深耕八大产业链、打造产业生态圈，奋力开创产业高质量发展新局面。
近日，湖州莫干山高新区方正电机（德清）新能源汽车驱动系统项目（2号生产车间）正加速推进各关键节点，刷新项目建设“进度条”。
施工现场，混凝土泵车、吊车、挖机等机械设备有序作业，400多名工人正忙着浇筑混凝土、搬运材料，抢抓施工进度。
谭永果
施工方现场项目经理
春节耽误了20天左右，前一段时间又经常下雨，所以最近天气好的时候我们都在加班加点抢工期。
目前，2号生产车间的钢结构屋面已进场施工，计划9月底完成竣工验收并交付使用。
黄成伟
方正电机（德清）有限公司总经办综合管理员
2号车间建成投产后，预计建设生产线11条，达产后预计年产能220万台（套），年税收2亿元左右。
据介绍，项目一期用地322亩，总投资32亿元，计划建设1号和2号两个主体生产车间，共15条智能驱动系统生产线，主要生产新能源汽车驱动电机及驱动系统产品。
方正电机1号生产车间
企业概况
方正电机是国内驱动电机第三方独立供应商龙头企业。该公司自主研发的高功率密度扁线电机和圆线电机是新一代新能源汽车驱动电机产品，各项技术性能指标均处于国内领先水平，代表着新能源汽车驱动电机的发展方向，产品市场前景十分广阔。
目前其客户包括蔚来、小鹏、理想、上汽、五菱、长城、奇瑞等。同时，该公司也获得了国际客户的认可，国际业务正在开拓之中。
-END-
记者：杨丽竹
编辑：吴娇媚
审 核：张哲萍
方正电机官网—
方正电机的十年：与新能源行业共同成长、爆发
NE时代
为新能源时代而生的汽车产业服务平台
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从2012年方正电机成立新能源电驱事业部，至今刚好10周年。
2021年，方正电机产销45万台，与比亚迪，特斯拉共同位列行业前三，也是前三企业中唯一一家独立电机供应商。2021年底，方正电机驱动电机的市场保有量刚好“破百”，达到102万台。
经过中国新能源汽车市场真正爆发性增长的2021年，在疫情不稳定的2022年, 方正电机产销接近翻倍增长，成为产业发展的见证者、亲历者、贡献者和推动者。
从最初落在时代的节拍下敢于布置极具前瞻性的战略规划，全力以赴投入到新能源汽车领域，在不断开拓创新勇往直前的奋斗下，到如今迎来了爆发增长，方正电机充分地展现出运筹帷幄、励精图治的企业家精神，印证了方正人“驱动世界 不断向前”的精神。
而方正电机的发展历程，对市场趋势的精准把握，也秀出中国电驱动技术的力量，为持续关注、从业国产电驱动的人带来血脉偾张的希望。
回顾2013-2015年，方正电机率先成为新能源物流车电机的核心供应商，为乘用车应用打下了技术积累的基础，2017年成功进入五菱和吉利的乘用车驱动电机供应链，极富战略眼光地抓住了市场趋势。
我国新能源汽车市场还在持续高速发展，作为关键零部件的电驱动技术在政策和用户需求的双重推动下快速迭代，极其考验产业链企业在战略和技术上的创新和延展能力。
方正电机总经理牛铭奎博士对于未来的发展趋势始终有着清晰的认识：“为了提高电驱动系统的功率密度，电驱系统的电压需从400V为主转向800V，电机的转速需提高到16000-18000RPM。”
依托在电驱动领域的产业基础及深入理性认识，方正电机超前打造高电压、高转速、电机扁线化等技术，迅速发展并进入实用化，再次彰显了自主关键零部件企业对于技术趋势、市场趋势的精准理解。
今年一季度，方正电机已经开始向市场批量供货自主研发的220平台扁线电机，功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%。这是国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机。而国内首款800V高压电机也于今年第三季度开始在方正电机批量生产。
扁线电机已经基本成为新能源汽车驱动电机未来的主流技术，也对电机企业提出了新的要求，方正电机不仅仅满足于设计开发产品，为了把制造工艺的主动权掌握在自己手中，还与合作伙伴一起进行工艺研发，掌握制造工艺的核心能力，成为国内少有的，既能深入产品技术研发又能进行设备工艺开发的独立第三方电驱动供应商。
在近10年间，我国新能源汽车市场的发展取得了举世无双的成就，新能源汽车的产销量已经连续7年居于全球首位。而作为新能源汽车关键零部件的三电系统之一，驱动电机领域同样经历了从无到有，从弱到强的发展过程。10年间电机行业的进步，成为支撑中国新能源汽车市场发展的重要力量。整个产业也从政策驱动阶段进入到“政策+市场”双轮驱动的发展新阶段。中国电驱动技术经过不断摸索，已经形成了规模化大批量国产的完整产业链。
牛博士认为：“随着新能源汽车市场持续发展及双电机应用市场进一步扩大，驱动电机在未来几年的市场规模将大幅增长，电驱市场将面临与过去10年完全不一样的挑战和发展趋势。扁线，高压，油冷的组合，新材料，新工艺，也将在一定程度上重塑驱动电机行业。方正电机将坚持加大自主研发，保证产业链供应链的安全、可控。”
新能源是未来最有希望最具爆发力的行业，方正电机与中国新能源汽车的大发展共同走过了非凡十年，接下来将在未来的新征程上不断突破，乘风破浪，共创新的辉煌！
发布于 2023-01-03 21:11IP 属地上海
华为22000转/分钟的高转速电机到底意味着什么？
作者： 一同选车
2023-12-07 18:58
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作为电动车的核心，电机的性能至关重要，尤其是电机转速的大小直接影响电机的输出功率和效率。
但是电机转速的大小受到多种因素的影响，包括电机的型号、电压、电流、负载等，在当下来看，也算是一项卡脖子技术了。
直到近段时间，华为自研的22000转速电机问世，为电动汽车行业带来了革命性的突破，也标志着我国在电动汽车核心部件研发上迈出了重要一步。
量产之后，这应该也是新的转速最高的电机产品。
华为高转速电机为什么如此受到关注？
当下，新能源电机的最高转速主流的区间是15000-18000rpm，比较拔尖的特斯拉则站在电机峰值转速的顶端，也才以1.9万转傲视群雄。而华为却能做到22000转（最高25000转，锁定在22000转），并且最高效率提升到惊人的98%。
作为参考，特斯拉MODEL3最大电机功率为16000rpm，可以实现最高效率为96.9%。相比之下，华为的电机转速要比特斯拉高出大概5%左右。
不仅如此，华为电机是在没有采用碳纤维材料包裹的情况下做到的，而特斯拉为了不让电机转子裂开，还特意采用了碳纤维材料包裹自家的电机。
高转速电机的现实意义也非常明显，比如能够更好地满足用户对电动车性能的需求，同时电能更高效地转化为机械能，也就意味着更省电。
在产品表现上，搭载这款动力平台的四驱版智界S7 ( 参数 | 询价 | 图片 )，前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率达到365kW，百公里加速仅3.3s，CLTC最高续航达到855km，电耗低至12.4kWh/100km。
而最值得期待的是，智界SUV产品预计会将转速提升至25000转的满血水平。
正如我们前面所说，提升电机转速并非易事，高转速意味着更大的机械应力和热量产生，这对电机的材料、设计和散热系统提出了更高的要求。电机的转子、齿轴和轴承都必须能够承受更高的转速带来的压力。同时有效的散热系统也是关键。
虽然难，但显然华为是舍得投入的，效率也是极高的。
该电机采用碳化硅技术模块，与传统的硅技术相比，有更好的导电和散热性能，使得电机功率更强，效率更高，可靠性更强！
而为了克服巨大的离心力导致的转子变形或损坏，华为的转子采用了碳纤维复合材料，具有高强度、高刚度、低密度的特点，能够承受高速运转的压力。
齿轮则采用了镜面磨削的工艺，使其表面光滑、精度高，减少了摩擦和噪音，提高了能效。
散热系统采用智能油冷的方案，通过立体油道、主动润滑、主动喷淋、油泵转数控制等手段，实现了润滑、散热和效率的最佳平衡。
控制算法采用AI平台，实现了电机的智能辅驱和动力域全栈高压。
当然，我们这里一、二、三说得简单，这其中需要攻坚的技术其实可想而知，所以，能够突破行业天花板，这也说明了华为的科技实力高度和实力是不容置疑的，也难怪华为与奇瑞强强联合打造的智界，能够在行业掀起如此波澜！
@一同君：
显然，从技术上来说，2万转速的电机无疑已经成为电动车市场的一个分水岭，其所带来的性能和续航优势，不仅让电动车进一步减少了劣势，缓解了用户购置电动车的后顾之忧，也助推了整个电动行业的进步，并让全世界看到中国三电技术的“”！
同时也可以预见，按照市场的发展进程，在未来几年的时间里，高转速电机将成为国内新的热门技术纷至沓来，在此也不得不感叹，电动车领域的科技真是日新月异，而华为有远见的站在了时代的前沿，一些车企自然是连“望其项背”都很难做到！
这里我们也不妨畅想一下，你觉得华为在未来真的不造车吗？
摘要--
中汽协：3月我国汽车销售269.4万辆 同比增长9.9%
2024年04月10日 14:05
来源： 财联社
摘要
中汽协：3月我国汽车销售269.4万辆，同比增长9.9%。
中国汽车工业协会4月10日对外发布数据显示，2024年1-3月，我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，产销量为2019年以来一季度最高值；出口共132.4万辆，同比增长33.2%。新能源汽车方面，1-3月产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%。3月单月来看，我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。其中，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%。
文章来源：财联社
参考消息--
劲爆！24年3月汽车电机10大品牌排行榜【最新名单公布】-方正电机又是no.1
2024年03月120日 15:10 上海
榜单说明
品牌榜更新时间：2024年03月5日（榜中榜每月更新）
汽车电机一般指电动汽车电动机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。汽车电机10大品牌排行榜由CNPP品牌榜中榜大数据「研究院」和CN10排排榜技术「研究院」通过资料收集整理，并基于大数据统计及人为根据市场和参数条件变化的分析研究专业测评而得出，是大数据、云计算、数据统计真实客观呈现的结果，排序不分先后，不是认定认证、不是竞价排名、不是表彰评选、不是评奖评比，旨在褒扬优秀品牌，展现优秀企业。
汽车电机10大品牌
1
弗迪动力 (比亚迪股份有限公司)
弗迪动力是由负责电机、电控、电源三大核心部件研发生产的比亚迪第十四事业部与负责发动机、变速器、减速器和车桥研发生产的第十七事业部合并而成，自2003年起，致力于汽车动力总成及新能源整体解决方案，于2019年分拆成为独立品牌。
得票数：27,740
2
方德FDM (浙江方正电机股份有限公司)
方正电机成立于1995年，是微电机及控制器，节能与新能源汽车驱动总成的专业生产商，旗下深圳高科润，上海海能，湖北方正，越南方正等4家子公司。方正电机旗下产品覆盖了低速电动车、轻卡、低压电动车、乘用车、中巴、大巴及工程车等全系列、全类型的车型，并与多家知名车企展开深度合作。
得票数：30,504
3
Nidec尼得科 (日本电产株式会社)
创建于1973年日本，全球颇具实力的综合马达电机制造商。日本电产在全球已拥有近300家集团企业，是一家专注于为市场提供包括精密小型马达到超大型电机在内的各类马达电机产品，提供各类专业用途的“转动体、移动体”所使用的马达产品的研发。
得票数：27,829
4
联合汽车电子UAES (联合汽车电子有限公司)
联合汽车电子简称UAES，成立于1995年，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世在国内的合资企业，致力于为客户提供先进的、完整的汽车动力总成和车身控制系统解决方案，主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。
得票数：27,878
5
上海电驱动 (上海电驱动股份有限公司)
上海电驱动隶属于大洋电机旗下，主要从事节能与新能源汽车电机驱动系统的研发、生产与销售。电驱动在车用电驱动领域取得了多项核心专利，主持和参与了多项行业标准制修订工作，有较强的行业影响力。电驱动具备同时开发多个电驱动项目的能力，先后为国内整车企业配套开发电驱动系统车用电驱动系统200多项。
得票数：27,762
。。。。。。
方正电机荣获上汽通用五菱“新能源百万突破奖”
新能源电驱事业部 方正电机FDM 2024-04-01 08:44 浙江
近日，上汽通用五菱2024年“一二五”工程全球伙伴大会，在柳州胜利召开，浙江方正电机股份有限公司作为上汽通用五菱合作伙伴受邀参加此次大会，在会上荣获“新能源百万突破奖”，自双方合作以来我司多款产品服务于E100、E200、kiwi、宏光mini、晴空、悦也、星光等爆款车型，此次获奖是上汽通用五菱对我司的充分肯定。
2023年上汽通用五菱全年整车热销超140万辆，取得了优异的成绩。2024年上汽通用五菱加速向“新”，聚焦用户需求，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，持续“抱新变化、创造新可能”，浙江方正电机股份有限公司作为合作伙伴会以更加优质的产品与服务提供全方位的新能源动力系统解决方案。
“凯歌而行，不以山海为远；乘势而上，不以日月为限”，期待我们一同创造美好的未来！
仅供参考，不喜勿喷！
参考消息--
方正电机(002196)：股权改革+产能扩张 公司高增长可期
类别：公司 机构：国投证券股份有限公司 研究员：徐慧雄/徐昊 日期：2022-10-16
事件：10 月14 日，方正电机发布公告：1）公司控股股东将由卓越汽车变更为湖州智驱科技，实控人变更为湖州莫干山高新区管委会；2）公司与湖州莫干山高新区管委会签署项目合作协议，建设年产600 万套新能源汽车智能驱动系统项目，分两期各300 万套。
股权改革顺利推进，新股东定增助力公司发展。公司控股股东卓越汽车及其一致行动人中振汉江拟在限售期满后3 个月内，分别向智驱科技转让公司股份2500 万、2000 万股，并且卓越汽车拟在股权转让完成后，将剩余1500 万股对应表决权委托给智驱科技，同时智驱科技拟全额认购公司向其发行的1 亿股股票。
本次交易完成后，智驱科技将直接持有公司1.45 亿股股票，并合计可控制公司26.69%的表决权，公司控股股东将由卓越汽车变更为智驱科技，实际控制人变更为湖州莫干山高新区管委会。
本次股权改革对公司影响包括：1、控股股东持股比例显著提升，表决权提升至25%以上，对公司控制权进一步提升，治理结构更加清晰，公司决策效率进一步提升；2、湖州智驱科技成为实控人后，与公司合作开展新的扩产计划，市场份额有望加速提升。
产能快速扩张，市场份额有望提升。公司与实控人签订“年产600 万套新能源汽车智能驱动系统项目合作协议”，该项目分两期进行，一期投资约32 亿元，新建15 条电驱系统产线和5 条核心零部件产线，投产后将形成年产300 万套驱动电机的产能，年产值约60 亿元，二期根据公司产能需求情况而定。
一期项目再分两个阶段实施，第一阶段募资6.69 亿元，2023 年3 月投产，形成年产80 万套驱动电机产能（52 万套扁线电机+28 万套圆线电机）；第二阶段2024年10 月投产，形成年产220 万套驱动电机产能。国资股东入股后，公司扩产规划清晰：1、一期扩产计划投产后，叠加丽水接近200 台的产能，有望在24-25年形成约500 万台驱动电机的产能，市场份额有望提升至20%以上；2、规模效应驱动的成本优势进一步体现，叠加中高端客户占比提升，毛利率有望保持在15%以上，盈利能力有望持续改善。
2022H2 拐点可期，收入和业绩有望双升。2022Q4 有望迎来拐点：1）蔚来、小鹏和长城等客户的多个中高端车型Q4 开始量产，公司单季度出货量和中高端占比均有提升；2）原材料价格逐步趋稳，价格传导逐步体现。长期来看，公司收入有望保持高增长，盈利能力改善可期：1）产品结构高端化，根据公告，公司高功率扁线电机出货量占比提升，单车价值量逐步提升；2）新客户拓展顺利，公司新客户包括蔚来、小鹏、长城和上汽等头部新势力车企和自主品牌客户；3）产能快速扩张，扁线电机自动化产线价值量较高，国资入主后，助力公司产能扩建，市场份额有望加速提升。
投资建议：我们预计2022-2024 年公司实现营业收入25.5/44.7/80.4 亿元，净利润为0.4/2.2/4.4 亿元，当前股价对应PE 为101/20/10 倍，维持“买入-A”
评级，维持6 个月目标价15 元/股。
风险提示：汽车行业缺芯的影响，新能车销量不及预期风险，原材料价格波动的风险。
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