中国船舶和中国重工的两家大股东都是中国船舶集团（国资委），所以不构成重大重组？只是购并？小股东无否决权？只能接受净值附近的现金选择权？换股只能按高管商议好的比例去做？为什么重工的八大机构增发价都回不了？为什么要给重工发监管函？为什么2018和2019要做假虚增收益？数据都是我们看不到的，只有大股东才知道，你说多少就是多少，会不会让人感觉重工的高管和船舶的高管有利益输送？要是把重工的股价拉上到15元，船舶感觉赚大了，船舶股价也会升100元？大股东在拉升过程也一样赚得更多，为什么要选择拉升重工？不选择拉升船舶？因为重工的国资委持股更多。难道国家赚多些钱，小股东会反对？
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