观点一：跟随高层管理者的意图走，上面喊做多，那就坚决看多做多。消息面上已经连续多天都有每天不断推出新利好出来，包括周末。别看短短几天就把指数推得这么高了，未来，从中线看还会继续推升。
观点二：短线看，不要太上头了，做好震荡回踩的准备。目前各指数都拉到了前期密集成交套牢区，尤其是沪指还要面临去年8月份降那个什么税放量墓碑线区域，目前下面的均线还没有跟上来，需要等待、整固一下，完成价线远离。前面的踏空资金如果顶着当前连阳后再去买进，可能又要面临一个短线小高点。
观点三：看沪指， 9月的低点与春季的低点形成一个大型双底结构，那么这里整固之后，如果向上突破这个颈线位，向上的级别会很大。有多大？不知道，从这个双底的时间跨度以及颈线位高度来看，首先可以挑战一下2021年的高位区域，春晚的时候刘谦已经用扑克指明了第一目标位在3867点。到时再看宏观经济面状态与正册面吹什么风，如果继续暖风熏得游人醉，那就可以继续黄河远上白云间。
观点四：有一些短线客，特别是龙头选手近期踏空了，其实没有关系，很正常，不要焦虑。指数拉大阳的时候其实是龙头选手最不好做的时候，因为这种时候强势股往往都是顶一字板，根本买不到，而弱一点的票要么不想买，要么不会找，所以最近很多龙头选手踏空实属正常。但指数不可能一直这么拉大阳，等后面横盘和震荡了，资金就会逐渐打出市场主线，给龙头选手表现的机会。
观点五：目前适当转变一下思路。傻瓜行情和龙头战法是相悖的，所以这两天要转变一下思路，管他龙不龙头，只要是往强势股靠的，给机会都买进再说。不能涨停大不了再卖出。傻等龙头的话，连个缝的机会都不会有。老安周四是满仓三只票进去了，严格的说这些票并不适合龙头战法，只不过是想先上车再说。周五不涨停的两只直接卖出就是了，反正周四是低吸的，隔夜也能盈利10个点左右。后面再另找机会。
观点六：自己的操作。周四的操作是，开盘买进亚泰集团，中航产融半路买进，爱建集团做了低吸。周五，亚泰晋级就继续持股，中航和爱建等到2点多钟都未能涨停，那就卖出。因为不涨停就意味着没法再参与下一阶段的晋级赛，留出资金后面再找强势股的机会。$保利发展(SH600048)$$岭南股份(SZ002717)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
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