很多股友担心上周涨了这么多，节前要不要回调？好像a50，期货那边都跌了？
看技术是有那么回事，看情绪也很有可能，但是左右股市的是这些东西吗？
上面特别选择在国庆之前发布各种利好为的是什么？
难道是为了绝大多数像看国足一样看a股的群众等到回调之后来嘲笑的吗？
所以哪怕期货那边都是微跌的，但是我们还是看好节前无回调~
只有节前燥热起来~过节这几天才能营造氛围嘛~
汇率暴涨很能吸引国际游离资本，但是吸引进来之后是去楼市还是去股市呢？
是涨楼市更能吸引游离资本，还是股市更好吸引呢？楼市还涨的起来吗？
美联储为啥降息？大家心里都明白加息是为了刺破泡沫~那么他们的目的实现了吗？
首先我们来谈谈海航控股吧：$海航控股(SH600221)$
这一轮牛市，说到底是汇率牛，汇率暴涨导致的牛市~
最近半年我们一直在谈，要相信川宝能当选，而且一定会发汇率暴涨导致的航空牛！
7月18号的文章写的很清楚了，如果这个时候玩极限洗盘，嘿嘿~被动的会是主力自己~
联合主力本意就是盘面，营造一种绝对不上涨，上涨也会跌回去的曲线~
结果汇率会暴涨~从绝对不会上涨只能变成被动防御的上涨~
而且是步步后撤，且战且退的不停防御性上涨~
最后？我们相信他只能大幅度的上涨到一定价位再来重铸造防线~（或者提前启动~）
我们谈过，他们也知道，这一轮牛市是汇率牛市，那就是航空牛~
十一前后就是要让所有股民都燥热起来~
十一大家有的是时间去琢磨，这一轮牛市的原因，去琢磨汇率暴涨利好航空~
十一大家有的是时间去发现原来航空里面还有一个绝对不会退市，但是价格才1块钱出头的海航控股~
周五他们已经手忙脚乱的发了好多公告，内容大都是市场一些传闻的利好，和控股都没有关系~
但是奇怪的是市场什么时候有过那些利好传闻？我们只听说控股有多少架飞机，从来都没人谈过控股有多少航空智能驾驶。。。我们都不敢相信会有人去传四大航空公司不玩大型客机去玩这种东西。。。
所以这种利好传闻的澄清新闻，本来就是防御性上涨之后无可奈何的行为~
控股呢，洗盘好多年了~在早些年玩极限洗盘可能还真的能洗掉很多存量盘~
但是在临近启动之际，玩极限洗盘？
合计是把最高强度的洗盘留在洗盘的最后阶段？
就不怕洗盘时间不够嘛~大家看看，这不是洗盘洗到翻车了嘛~
洗盘洗到最低点，如果不能快速制造恐慌洗出存量盘，那么就只能极低的价位织布了~这个时候最怕的就是夜长梦多~天意不随人意了~这不是怕啥就来啥了~
然后我们谈谈基础：$海南机场(SH600515)$
航空好，基础跑不掉的~也会一起涨~
基础这次就不多说了~年前看好，上4 上4！
最后我们谈谈大集：$供销大集(SZ000564)$
别看大集最近涨的很积极啊，但是我们只提一点，大家好好考虑~
在大盘暴跌的那个阶段，大集是没怎么跌的！
在大盘开始暴涨之前，大集是涨停过一次抬高价位的！
在大盘暴涨的时候，大集也是顺势按照同步的比例上涨的！
那么大集现在价格是高还是低呢？
主力现在对大集来说是想做什么呢？
哪怕牛市来了消灭1元股，大集的上涨空间是多还是少呢？
大集的存量盘只要把这几个问题想明白了，这么好的机会~好好把握~
文末
虽然大家都在猜节前回调~
但是小蛮腰还是积极一点，看好节前无回调~节后继续涨~
涨股市，做牛市的意思很简单，楼市作为蓄水池，有点力不从心了~
外贸反正疲软，暴涨汇率也不会对其有更大的伤害了~何况过几个月usa那边肯定要大幅度加关税的~
涨股市可能还能吸收一点游离出来的资本呢~
其实吧~牛市既然要消灭1元股，我们好奇啊~联合主力到底准备提前多久开始控股宏伟的上涨旅程呢~
反正我也知道他们一直在看我的文章，早听劝，也不至于如此手忙脚乱了~
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