LiTFSI(双三氟甲基磺酰亚胺锂)是一种在电池中广泛应用的锂盐,其用量对电池的放电性能有重要影响,以下是一些实际应用中的体现:

• 锂硫电池:在锂硫电池中,LiTFSI 可以提高电池的离子导电性和循环寿命。通过优化 LiTFSI 的用量,可以提高电池的放电容量和效率。

• 锂离子电池:在锂离子电池中,LiTFSI 可以作为电解质添加剂,改善电池的倍率性能和低温放电性能。适量增加 LiTFSI 的用量可以提高电池的导电性和稳定性,但过多的 LiTFSI 可能会导致电池内阻增加。

• 固态电池:在固态电池中,LiTFSI 可以与聚合物电解质或氧化物固体电解质结合,形成能够导电的复合材料,作为聚合物电解质的添加剂,提高固态电池的离子传导率,或作为固态电解质的组成部分,与氧化物固态电解质相结合,形成具有良好离子传导性能的固态电解质。

       目前LiTFSI的价格每吨大约在35万至70万人民币之间。取中间数值52.5万每吨,1GW消耗约214吨,约11235万元。

       一台纯电动车电池LiTFSI的价值量是8642元。电池约占车成本的三分之一,一台30万的车,电池10万,LiTFSI的成本占电池价值接近10%。所以固态电池最大罗辑应该是LiTFSI,这是个增量市场。

       瑞泰新材的优势在于创业板和互动易回复已经供应多家固态电池厂家。瑞泰新材年产能489吨(产能都是折合LiTFSI计算,因为产线可以根据需求几种化合物切换)。

       LiTFSI的竞争格局是最好的,目前主要国内就两家——瑞泰新材和中船特气。按照中信研报38GW固态半固态的话,2025年需求近万吨。

       所以,瑞泰新材LiTFSI扩产在即!

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