中美两国商务部长即将举行通话，这是两国商务部门机制性对话沟通的一部分。在这次通话中，双方预计将就中美经贸关系及双方重点关注的经贸问题进行深入交换意见，包括电动汽车限制等议题。此前，商务部部长王文涛访问了意大利、德国、比利时和欧盟总部，与对口部门负责人进行了深入、友好会谈，特别是与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯就欧盟对华电动汽车反补贴案进行了全面、深入、建设性的磋商，并就妥善解决该案的谈判方向达成原则共识。目前，中欧工作团队正在进行密集磋商。
美国近期对中国电动汽车实施了关税保护措施，对中国电动汽车加征100%的关税，以保护美国电动汽车产业。尽管如此，中国汽车工业协会数据显示，2023年中国汽车整车出口491万辆，其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，显示出中国新能源汽车在全球市场的竞争力。中国对美出口新能源汽车总量约为1.25万辆，占国内汽车出口总量的0.3%，即使放弃美国市场，中国新能源汽车出海也不会受到太大影响。
此外，美国对华电动汽车关税新规落地，从2024年8月1日起，电池部件（非锂离子电池）的关税从7.5%提高到25%，电动汽车的关税从25%提高到100%，电动汽车锂离子电池的关税从7.5%提高到25%。这些措施可能会对中国新能源汽车及电池出口美国造成一定影响，但中国企业也在积极寻求国际市场的多元化，以减轻对单一市场的依赖。
中美经贸关系的发展不仅影响着两国，更对全球贸易和产业结构产生重大影响。尽管存在挑战，中美两国在新能源汽车领域的密切合作已经深刻改变了全球制造业尤其是汽车产业的格局。两国在新兴产业领域有更广阔的合作空间和潜力，应共同努力推动务实合作，为两国经贸合作特别是企业稳定预期创造良好环境。仅供参考，不构成投资建议。
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