金元证券目前有六家股东：
1. 首都机场集团有限公司：持股比例为76.12%，是金元证券的核心股东。首都机场集团实力雄厚，其作为主要股东为金元证券在资源、资金、品牌等方面提供了重要的支持和保障。
2. 深圳市润隆乐华投资有限公司：持股8.19%。
3. 江苏东方盛虹股份有限公司：持股6.20%。东方盛虹在化工等领域具有较强的实力和影响力，其成为金元证券的股东，有助于金元证券在相关业务领域的拓展和资源整合。
4. 广州市黄浦龙之泉实业有限公司：持股4.71%。
5. 海口市创新产业投资有限公司：持股3.54%。
6. 厦门科华伟业股份有限公司：持股1.24%。
控股股东还是首都机场，首都机场集团的控股股东是中国民用航空局。中国民用航空局持有首都机场集团的股份比例为100%。启信宝数据显示，截至2024年3月31日，首都机场集团的股东类型为“其它”，持股数约为557亿股，股份类型为国家股。
金元证券借壳新动力存在一定的可能性，主要基于以下几方面因素：
1. 股权变动与控制权变更的可能性：
- 2024 年 9 月 25 日，新动力原大股东徐州丰利的股份被拍卖并完成过户。金元证券通过淘宝拍卖会两次合计持有新动力股权 4.39%，成为其重要股东。这一股权变动可能引发公司控制权的变更，一旦控制权发生变化，新的控股股东就有可能借助上市公司平台进行资本运作，借壳上市的可能性会相应增加。
- 并且目前新动力的股权结构相对分散，其他股东的持股比例相对较低，如果金元证券有意进一步增持股份或与其他股东达成一致行动人协议，获取公司控制权的难度相对较小。
2. 市场环境因素：
- 当前 A 股市场 IPO 审核严格，申报、受理、上市企业数量大幅缩减。自去年“827”新政提出阶段性收紧 IPO 以来，沪深交易所近一年 IPO 受理数量均下滑超过九成，IPO 募资总额不足千亿。在这种背景下，一些中小型券商通过借壳上市的方式进入资本市场的意愿可能增强。
3. 新动力自身条件：
- 新动力作为雄安新区第一家也是目前唯一一家上市公司，具有一定的地域优势和市场关注度。并且其市值相对较小、盈利能力有待提升，这样的公司通常是较为理想的借壳对象。市值小使得借壳收购的成本较低，而盈利能力差可能导致原股东的出售意愿较强。
4. 金元证券的背景与动机：
- 金元证券的实际控制人为首都机场集团有限公司（中国民用航空局），具有较强的国资背景。如果金元证券有进一步扩大业务规模、提升市场影响力的战略需求，借壳上市可以为其提供更便捷的融资渠道和更广阔的发展平台。其购入新动力股份可能不仅仅是单纯的财务投资，而是为了后续的资本运作和借壳上市做准备。
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