船舶制造业前景一片光明从建国75年上海外贸进出口货物总值由1950年的1.19亿

             船舶制造业前景一片光明    

从建国75年上海外贸进出口货物总值由1950年的1.19亿美元发展到2023年的5990.33亿美元，看船舶制造业的发展。......”如今，上海已成为全球唯一 一座集航空母舰、大型豪华邮轮、大型LNG运输船 三大造船业“皇冠明珠”的城市。”
再看看全球船舶制造业的景气度，“从订单情况来看，2023年末，全球造船业在手订单数量为2.77亿Dwt，对比2022年2.44亿Dwt增速超过一成。全球造船订单消化周期，已经从2022年的3.061年，进一步提升至2023年的3.41年。 随着订单的活跃和产能的出清，新船价格也在逐步高走。 数据显示，克拉克森2024年以来新造船价格指数高位继续上涨，达到189点，较年内涨幅已达6%，较2020年11月的历史低点上涨51%......。 另一方面，在新船价格指数持续走高的背景下，钢铁价格作为造船成本却在今年进一步跌破关键位置，船价钢价走出剪刀差，并利好相关企业业绩释放。 半年报显示，中国船舶(41.770, 3.38, 8.80%)集团旗下中船防务(27.040, 1.86, 7.39%)上半年实现营业收入87.29亿元，同比增长45.91%；归母净利润1.47亿元，同比增长1059.43%；中国船舶实现营业收入360.17亿元，同比增长17.99%，实现归属于上市公司股东的净利润14.12亿元，同比增长155.31%；而中国重工(5.500, 0.40, 7.84%)实现营业收入221亿元，同比增长31.05%；实现归属于母公司净利润5.32亿元，同比增长177.13%；主营业务销售毛利率为11.73%，同比增加2.45个百分点。”