北汽蓝谷10.7复盘：

北汽蓝谷10.7复盘：

关于享界S9，逻辑其实比较清楚，这台车就是对标56E的，销量做到56E的上限是优秀，下限是及格，低于8000对于华为来说是失败的。

现在享界S9还有些问题需要解决，短期内月交付破8000可能性肯定不大，长期来看相信这台车月交付会有破8000的时候，或者更准确点说，一定有销量进入56E区间的时候。

因为目前的S9问题挺明确的，中年商务对纯电的接受度不够，增程没发布，整体均价高于56E，和问界M9部分重合了。

这些问题都是可解决的，且不会太远。

这个事儿的关键不是说月销量的具体数字是多少，而是他的根本内核逻辑：国产高端化必然会把BBA替代掉，而华为是第一个。

S9如果增程发布后月交付还低于8000，对于华为和余承东来说就是失败的，因为没有达成对56E替代的目标。

当然重要的也不是预测结果，而是基于认知和对行业理解的分析和判断。

逻辑不一定是对的，但逻辑分析清楚之后，错你知道错在哪，知道错在哪，后续就可以修正。

未来可期

9 月销量 15781，其中极狐 10880；享界S9 EU 系列：4900；估计 S9 3000 EU1900；如果产量和销量差不多，那 S9 销量会更多些；

按照 15000 的月产量，18W/27W，产能利用率 2/3，主要是 S9 的产能待利用；去除 S9 的产能利用率1.2W*12/15，很快要满产了。

整体上北汽蓝谷最坏的时间已经过去；

后续期待：继续保持营销强度 奔驰投资 新车型；

再一次强调，汽车整车板块是目前最后的价值洼地，不管你是玩套利也好，中长期看好也罢，有多余仓位的，我建议节后竞价无脑上。不管是美港股汽车股的表现，9月的销量增长，国庆销售的预期，消费反转的期望，股民赚钱了的市场流动性，汽车整车马上就会来一波至少50%以上的涨幅，这种确定性盈利抢到就是赚到。

北汽从日线，周线上看都已经形成反转向上趋势，节后走势很关键，如果能继续放量回补上方8.55-8.94缺口，10月将有望去挑战前高。如果缺口回补不了容易冲高回落，继续走横盘震荡走势，策略上持股者可以根据节后走势，能回补缺口继续持股待涨，回补不了以5日线持股做好高抛低吸。$北汽蓝谷(SH600733)$