据第一氢能与燃料电池获悉，10月8日，Interact Analysis统计数据显示，截至2024年上半年，全球加氢站部署达到1,680座（含建成、在建及规划），1,148座已建成投运。值得注意的是，中国全球占比达到30%以上，为全球最大的加氢站保有量国家，其余分布在日本、韩国、欧洲和北美等国家和地区。
具体来看，全球41个国家与地区有加氢站落成投运，另有7个国家在规划或建设首个（批）加氢站。目前，10个国家拥有超过10座（含10座）加氢站，占到全球总和的92%。中、韩、日、德建成加氢站数量超100座，占全球加氢站总量的72%。
首先，中韩日引领亚太加氢网络。亚太地区投运的加氢站数量最多，占到全球加氢站总量的64%，有97%的加氢站分布在中、韩、日。原本加氢站部署并驾齐驱的韩国与日本的数量差距在扩大，今年上半年，韩国有14座新增加氢站；日本则有超10座加氢站关停。
其次，欧洲国家持续部署加氢站。在欧洲、非洲及中东地区，超20个欧洲国家有加氢站部署。其中，德国加氢站网络最广，占该地区整体数量的35%，随后是法国。同时，以色列、阿联酋、沙特也有加氢站落地。该地区加氢站投运数量在全球占比28%，在建及规划加氢站数量占比则上升到35%，德国、法国、波兰、挪威规划及在建加氢站超10座。
此外，加州推动美洲加氢站投运。该地区加氢站主要集中在美国，有79座加氢站投运，特别是在加州地区。事实上，随着美国“全国零排放货运走廊规划” 推动，德克萨斯等州也开始规划加氢站建设，主要面向中重型货车的加氢设施。近年来，加拿大也在持续推动加氢站部署，支持氢能应用的推广，已有9座加氢站建成投运。
在业内人士看来，随着国家对包括氢能在内的未来能源的逐步重视，交通等领域对氢能需求将快速增长，高压气态储运氢、液态储氢加氢等关键技术和高压加氢机、液氢泵等核心装备不断升级和突破，将加速带动加氢站建设进程。
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