近期HPL和CMA宣涨11月运价,但挺价动作并不意味着运价见底将逐步企稳,一方面两航司并未对当前正在订购的10月舱位价格进行调涨,而是针对尚未开启舱位预定的11月运价宣涨,宣涨动作或可理解为推动更多处于观望的出口商于10月订舱,侧面说明当前装载率水平偏弱,另一方面10月下旬至11月上旬为传统货量淡季,需要航司采取较为有力的一致性挺价措施方能助力宣涨落地,然而当前现货端仍处于价格战阶段,难出现一致性策略。图形上看,欧线集运在9月30日在海拔2250米一带进行了一次多空交战,空空家族背靠着250防线成功击退了多多家族的进攻,多多家族继续远离,等多多家族拿下海拔2250米一带有了自己的第一个根据地在关注它吧。

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