2024年中报季,反映了上市金融科技公司,尤其是助贷平台面临的变局。从业绩表现来看,除少数几家营收同比增长,更多的是则是面临净利润的下滑。

与此同时,素喜智研观察到,上市金融科技公司业务策略风格产生较大分化,有的延续“放量”策略;但也有机构急剧“缩量”,贷余、资产等规模性指标已出现1-2年以来的历史性低点

不过,在内卷背景下向外出海掘金,似乎已在各家上市金融科技公司之间达成共识。就在昨天,我们观察到,一家助贷机构披露了今年在海外的最新业务动作。

这家机构便是$信也科技(NYSE|FINV)$信也科技率先出海的领地是印尼,这也是目前国内金融科技公司出海的热门目的地。印尼对于信也科技的重要性何在?下方的组织架构图中可见一斑:

近年来,信也科技已陆续在多个境外国家及地区开拓业务,但其SEC年报却仅将印尼业务纳入其中。上图可以看出,一家名叫PT Pembiayaan Digital Indonesia的公司正位于印尼,成立于2018年6月,由信也科技持有80%的股权。

与国内设置现金贷、消费贷、小微企业贷的综合品类有所不同,信也科技的海外业务以现金贷为主,这同时也是大部分金融科技公司所采取的策略模式。从信也科技官方披露的资料可以看出,从规模来看,海外市场明显不如国内市场,但增速显然更加可观:

$信也科技(NYSE|FINV)$在印尼以 AdaKami 品牌展业,并获得了印尼金融服务管理局(OJK)的许可;以JuanHand品牌在菲律宾展业。

2018年12月及2019年6月,信也科技在菲律宾成立了两家子公司,一家获批作为贷款公司运营,另一家获批作为融资公司运营。2024年2月,信也科技的菲律宾子公司被Credit Information Corporation获批进入信用信息系统,拿下征信牌照。

为什么是菲律宾?这与当地的政策支持以及基础设施有所关联。

实际上,金融科技平台的出海之路并非一帆风顺,所谓的先发优势还没出现,反倒遭遇了“前浪被拍死在沙滩上”。比如北京商报曾报道称,洋钱罐出于巴西本地对于互联网借贷的接受程度尚浅等因素,综合评判后将业务重心转移至其他市场。

而菲律宾不仅以开放的环境集聚了一批金融科技类公司,更重要的是,政府部门对于合规运营小额贷款采取积极态度,背后则牵扯到名为「56」贷,类似于“高炮”的黑灰业务。

所谓「56」贷,是指是放款方每出借5比索借款,借款人需要偿还6比索,比如借款发生后1个月或1个半月就需要偿还,在这种情形之下,月利率就能达到惊人的20%。

然而,与“高炮”面向负债累累的借款人有所不同,「56」贷从最初面向的则是小企业主,如农贸市场中涉及到贸易、批发的小商贩。比起纯粹的借贷,这种短期行为更像是“资金过桥”。

而从结局来看,「56」贷衍生的恶性后果与“高炮”无异,同样沦为了政府整顿的对象。就在今年10月,菲律宾比科尔沙罗(Bicol Saro)党派代表 Brian Raymund Yamsuan 敦促参议院通过一项法案,旨在推出更合理的借贷政策,帮助备受「56」贷困扰的小商贩们渡过难关。

而除了法案层面的行动,通过拥抱市场并引入更加合规、便于监管的借贷平台,则是菲律宾当局的另一重谋划。基于此,我们不难观察到,国内金融科技平台出海的目的地基本上是一种趋同的状态,正所谓前人栽树、后人乘凉。

除了菲律宾之外,信也科技在10月最新的海外动作,便是在10月10日上线了在巴基斯坦的金融科技平台。

从牌照许可来看,信也科技已取得由巴基斯坦证券和交易委员会(SECP)颁发的非银行金融公司(Non Banking Financial Company,简称NBFC)牌照,从而促进实现本土持牌合规展业。

从人文因素来看,巴基斯坦具有庞大的人口基数,且0-14岁人口具有较高比重,反映出其相对年轻的人口结构,这正是现金贷机构十分青睐的人口特征之一。

从国际交流来看,巴基斯坦与我国长期保持友好合作。双方已共建中巴经济走廊并正在推进到第二阶段的建设,高层及民间互动愈发密切。

对于上市金融科技公司而言,在一个庞大市场逐步放缓且风险上升的同时,寻求海外市场的扩张,一方面能够在一定程度上减少内卷,另一方面也可以让外部投资人观察到细分业务的增长潜力,从而提振市场信心

在2024年Q2财报分析时我们曾列举过相应数据,90天 逾期率方面,$信也科技(NYSE|FINV)$截至2024年6月30日为2.65%,而截至2023年6月30日为1.68%,vintage曲线的走势确实会使助贷机构面临焦虑。

而从海外市场数据来看,信也科技的海外业务确实正在为其贡献越来越多的营收,贷款余额亦在稳步扩张。

只不过,海外市场早晚也会面临大陆市场存在的阶段性困局,例如逾期率上升,助贷/联合贷模式的动荡等,但这需要更高层次的筹谋。在现阶段,在具有发展潜力的海外地区占好坑位,搭建好出海人才班子,打通闭环,就足以能处在出海队伍的前列。

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