通过特斯拉无人驾驶出租车的发布会的展示，特斯拉的fsd技术还真是不错的，并且还有

通过特斯拉无人驾驶出租车的发布会的展示，特斯拉的fsd技术还真是不错的，并且还有无人驾驶公交车可以运输人和货物。特斯拉目前无人驾驶技术车的路试里程，比国内所有无人驾驶汽车路试里程总合还多。主要靠算力，而并不太依赖增加激光雷达的全自动驾驶技术路径。并且算力系统还会不断自我学习，不断自我提高问题解决能力。并且全球所有特斯拉无人驾驶车的系统可以共享系统技术提升的学习积累，技术提高。系统内积累了全部特斯拉无人驾驶汽车所有路试所遇到的问题的解决方案，并综合运用和提高。所以，特斯拉无人驾驶本身就一定要进入中国和欧洲。因为中国和欧洲的路面相对美国是比较复杂的，老城区比较多。也是独特的，在中国和欧洲路试遇到的问题，美国可能没有，特斯拉的算力系统需要在中国和欧洲路试的解决方案的积累。而中国也需要尽快引进特斯拉最新无人驾驶汽车，这样才能学习特斯拉的技术和经验，从而提高中国自身的无人驾驶技术，促进中国无人驾驶技术的更快发展。无人驾驶技术是工业革命，AI技术的落地，是汽车行业的革命。无人驾驶技术绝不能各自闭门造车，要尽快引进和学习别人更好的技术和经验，才能更快提高自己的技术。
所以，特斯拉无人驾驶出租车需要尽快进入中国，和大众交通这种行业标杆，尽快合作运行特斯拉无人驾驶出租车和网约车，这对双方都是共赢的，对中国的无人驾驶技术发展也是促进的。看好大众交通的无人驾驶出租车和网约车发展前景。