$上汽集团(SH600104)$单月销量4516台、同比上涨150%，这对于高端智能电动车是不是已经算不错了？但事实上，这不是某一款车的销量，而是智己汽车整个9月的品牌销售数据。
智己LS 6在全新上市的2025款中，实现了全系灵蜥的覆盖，就从灵蜥智能底盘来说，智己LS 6在新款中实现全系标配，
不仅于此，智己LS 6通过搭载全新的智驾，在全系标配英伟达Orin-X、速腾聚创126线激光雷达的情况下，还增加了端到端模型，这使得车辆全系都实现无图城市NO A智能领航。只不过，这项功能要等开通，根据智驾的说法是交付后即开通。
除了智能驾驶，智己LS 6的智能座舱也完成了升级，高通骁龙8155更换为了8295，融入了全液晶仪表的26.3英寸中控屏、主要用于控制的10.5英寸下触控屏，还有可选的15.5英寸副驾驶娱乐屏，在硬件上依旧是不用挑。
舒适性方面，2025款车型取消了主驾驶腿托，改为副驾驶标配4向腰撑调节 位置记忆，同时，还将前排按摩功能升级为了全系标配，配合可选的副驾驶零重力座椅，基础舒适性是很高的。
除了这些配置变化外，智己LS6在新款中实现了一些核心智能升级，这不光在于整体主动转向，更在于灵蜥智享版，即高配车型除了CDC电控减震、高性能制动等系统外，还有空气悬架系统，能配合与NOA智能领航相关的软硬件进行预扫，完成更灵活的主动调节。
最后来看看三电，智己LS6完成了三电硬件的优化，通过换载216kW电驱，尽管它标准零百加速性能从5.9秒下降到了6.4秒，但在同步更换75kWh磷酸铁锂电池组后，新车不仅把标准CTLC续航从560km提升到了625km，更支持400V快充。
写在最后
可以看到，智己LS6的这次更新力度是非常大的，尽管大部分配置都是继承前者，但无论是具体车型的配置调整，还是大量新技术、新功能上车，甚至是全系续航能力的全面提升，都在让它实现全面性提升。
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